Etude de cas, stratégie d'entreprise, Zodiac, bateaux pneumatiques, développement de Zodiac
La création de Zodiac remonte à 1879 par deux officiers (Paul Jovis et Maurice Mallet) qui fondent une société de construction de montgolfières : « Union Aéronautique de France ».
En 1896, l'entreprise se diversifie en se tournant vers les particuliers. Puis, en 1906, Mallet conçoit le premier dirigeable à moteur de Zodiac : le Comte de Vaulx. C'est de par cette conception que sera créée, en 1908, la Société française des Ballons Dirigeables. Cela marque un tournant, car il s'agit de l'industrialisation de la production de ballons dirigeables. La même année, cette société diversifie son offre en proposant le « Petit Journal. Ce produit marquera le départ de nombreuses innovations de la part de l'entreprise, cette dernière prendra le nom de Zodiac en 1909.
[...] Cela marque un tournant, car il s'agit de l'industrialisation de la production de ballons dirigeables. La même année, cette société diversifie son offre en proposant le Petit Journal. Ce produit marquera le départ de nombreuses innovations de la part de l'entreprise, cette dernière prendra le nom de Zodiac en 1909. Evidemment, conséquence de la première guerre mondiale, le marché des ballons dirigeables va être en pleine expansion; c'est donc une période profitable pour Zodiac qui doit répondre à une forte demande de l'armée et notamment de la Marine Nationale. [...]
[...] 1964- années 90 : internationalisation de la société, Zodiac ouvre sa première filiale à l'étranger: Zodiac Espanola (Espagne). Par la suite, elle se développe dans le reste du monde avec Zodiac of North America, Zodiac Hellas (Grèce- 1977), Zodiac Italia (Italie-1978), Zodiac Deutschland (Allemagne-1979). Cette stratégie provient des 2 patrons de Zodiac : Didier Domange et Jean- Louis Gérondeau afin de surmonter la situation de crise. 1978-1981 : économie de champ, Zodiac rachète plusieurs entreprises qui font appel aux mêmes techniques de fabrication (matière caoutchouc) des bateaux tels que les toboggans d'évacuations, les piscines et les parachutes. [...]
[...] Les rachats et le développement international conduisent Zodiac à s'ouvrir, le 7 février 1983, sur le Second Marché de la Bourse de Paris. Par la suite, Zodiac effectue plusieurs acquisitions dans les fabricants de sièges d'avions puis rachète d'autres sociétés aéronautiques. Ces rachats renforce l'entreprise et la propulse numéro un mondial sur de nouveaux marchés. Dans les années 90, Zodiac rentre sur le marché des piscines en effectuant plusieurs rachats en Europe et aux Etats-Unis (Debes et wunder, Baracuda, FTI). [...]
[...] Pour pouvoir relancer l'expansion de l'entreprise, Zodiac se tourne donc vers un nouveau moyen de transport, tout en conservant les matières utilisés pour la construction des ballons. C'est ainsi que l'entreprise sort de l'aéronautique, tout en gardant sa gamme de dirigeables, pour se consacrer à la conception et à la fabrication de bateaux à la demande de la Marine Nationale. Très vite, l'Aéronavale s'intéresse aux recherches réalisées et confie la tâche de concevoir une embarcation capable de transposter des bombes et des torpilles. En 1939, la seconde guerre mondiale permet de relancer son activité, notamment dans les dirigeables utilisés pour l'aérostation. [...]
[...] Quelles stratégies ont été adoptées par Zodiac au cours de ces étapes et pourquoi ? 1879-1896 : période sur laquelle Zodiac, selon la matrice d'Ansoff, réalise une pénétration de marché. La fondation de cette entreprise se justifie par le fait que l'aérostation est en plein développement, notamment pour répondre à des besoins militaires, scientifiques et météorologiques. 1896-1906 : extension de marché ; d'abord utilisé par des professionnels, Maurice Mallet s'associe à deux amis (Mélandri et Pitray) pour fonder une société de ballons destinés à des particuliers pour la promenade et la photographie : développement de produits, Zodiac proposant le Petit Journal : dirigeable démontable, pliable et transportable. [...]
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