La compagnie Air France : entre alliances et fusions

Thèmes abordés

Compagnie Air France, alliances, fusions, secteur du transport aérien, stratégies tarifaires, entreprise

Résumé du document

Dates-clé d'Air France :
• Née en 1933 de la fusion de 5 compagnie aériennes avec l'Etat comme premier actionnaire
- nationalisée en 1945
- 2008 : Entrée dans le capital d'ALITALIA
- 2009 : 1er exploitation de l'A380

-> Actionnariat du groupe Air France-KLM
- Salariés : 11,8%
- l'Etat français : 15,7%
- Marchés financiers (flottant) : 70,6%

Extraits

[...] ( De plus en plus d'alliances : regroupe 70% du TRAFIC mondial. AVANTAGES : - renforcer les économies d'échelles + les effets de réseaux. AVEC : meilleurs remplissages + offre enrichie. Mise en place de système informatique de réservations reliant les compagnies et les agences de voyages. + Favorise le programme de fidélisation (miles) Quel couts à rentrer dans une alliance ? - Cout d'entrée : système informatique. - PARTAGES des destinations (renoncer à certaines exclusivités) ! BILAN : qui n'a pas intérêt à faire parti d'une ALLIANCE ? [...]

[...] MAIS : même si inversement, il a parfois des synergies et de l'efficacité économique : - Synergies : supplément de valeur consécutif à une fusion ne pouvant être obtenues que par la réalisation effective de la fusion. (créent un effet plus grand que la somme des effets attendus s'ils avaient opéré indépendamment, ou créent un effet que chacun d'entre eux n'aurait pas pu obtenir en agissant isolément.) ( Hausse de la production, et meilleur service rendu. ( Baise des couts : économies d'échelles. Acceptation des autorités sous conditions CAR : impact sur le bien-être social des consommateurs est important. [...]

[...] Modèle économique : lignes fortement concurrentielles. + Des couts réduits pour être COMPATIBLES avec tarif réduits / compagnie INDEPENDANTE d'Air France. + Partenariats avec des Lows Cost : Fybe et Jetsar Les stratégies tarifaires d'Air France. - Yiel management : (optimisations des revenus) selon le taux de remplissages des avions. (Tarification dynamique) : PRIX ÉDONIQUE. Selon la disposition à payer des clients. - Des stratégies de discrimination tarifaire : prix différents selon les dispositions à payer (DAP) des clients. DONC : extraire la MAXIMUM de SURPLUS DES CONSOMMATEUR. [...]

[...] Deux concurrents pour air France aujourd'hui : - TGV - Compagnies Low Costs. Stratégies des compagnies Low Cost sont : Le principe d'origine : diminuer TEMPS DE PAUSE ENTRE escales ( couts fixes. Diminuer couts liées à la billetterie : SITE INTERNET.fr Diminuer les services à BORD ! Choisir Aéroports dont les TAXES sont les moins élevés. ( Couts d'EASY-JET : PLUS BAS QUE LE COUTS D'Air France. AU FINAL : un BILAN à court/moyen terme POSITIF. Puis : face à la crise, différentes stratégie : - Stratégies classiques : réduction du nombre de destinations proposés ( diminution de l'offre. [...]

[...] La stratégie d'Air France face au Low costs. Fin des années 1990 : quasi monopole de Air France sur les ligne transversales : lignes oui il y a une faible concurrence avec le TGV. ( Réseau ferré regroupé autour du HUB à Paris. MAIS : menace d'entre de compagnie ow Cost. (Flybe) DONC : AIR France anticipe en diminuant les prix sur ces lignes transversales. Stratégie de prix limite : IMPORTANT ! A CONNAITRE. QUESTION AU PARTIEL : ( Entrepris par un acteur qui est DEJA SUR un marché CONTRE un acteur qui RENTRE sur un marché. [...]