La méthode AMDEC

Résumé du document

L'AMDEC a été développée par l'armée américaine vers la fin des années 40 en tant que procédure militaire (MIL-P-1629). Elle était utilisée comme technique d'évaluation de fiabilité afin de déterminer les effets des défaillances de systèmes ou d'équipements. Les défaillances étaient répertoriées suivant leur effet sur le succès d'une mission et sur la sécurité du personnel et de l'équipement. Au cours des années 50 l'AMDEC a été utilisée dans l'industrie aérospatiale. Les équipes de lancement à Cape Canaveral ne pouvaient pas se permettre d'erreurs. Ils se demandaient systématiquement ce qui pourrait survenir et ce qu'ils pouvaient faire pour éviter ces défaillances. Actuellement l'AMDEC est devenue une technique de base pour la maîtrise de la qualité, qui est appliquée depuis longtemps déjà dans l'industrie automobile. Ford, par exemple, oblige tous ses sous-traitants à effectuer une AMDEC pour chaque pièce. L'AMDEC fait également de plus en plus son entrée dans les autres secteurs.

Extraits

[...] Il choisit l'étude. Le décideur : C'est la personne responsable dans l'entreprise, du sujet étudié, qui en dernier recours, et à défaut de consensus, exerce le choix définitif. Il est responsable et décideur des coûts, de la qualité et des délais. Ces deux premières personnes n'ont généralement aucune compétence technique pointue. L'animateur : C'est le garant de la méthodologie, l'organisateur de la vie du groupe. Il précise l'ordre du jour des réunions, conduit les réunions, assure le secrétariat, ainsi que le suivi de l'étude. [...]

[...] - Il faut reconnaître une certaine lourdeur de la méthode, tant au point de vue du volume de la documentation nécessaire, que du temps passé à l'analyse (compter une journée d'analyse pour un dispositif comprenant entre 10 et 15 composants et/ou organes). - Dans tous les cas, il convient d'éviter la réalisation de l'AMDEC Parapluie qui est là pour se donner bonne conscience vis-à-vis des utilisateurs. - Il faut remarquer la difficulté ou même l'impossibilité de prendre en compte les phénomènes combinatoires ou dynamiques ou les pannes multiples. [...]

[...] L'AMDEC a été développée par l'armée américaine vers la fin des années 40 en tant que procédure militaire (MIL-P-1629). Elle était utilisée comme technique d'évaluation de fiabilité afin de déterminer les effets des défaillances de systèmes ou d'équipements. Les défaillances étaient répertoriées suivant leur effet sur le succès d'une mission et sur la sécurité du personnel et de l'équipement. Au cours des années 50 l'AMDEC a été utilisée dans l'industrie aérospatiale. Les équipes de lancement à Cape Canaveral ne pouvaient pas se permettre d'erreurs. [...]

[...] L'Analyse Fonctionnelle va donc conduire à : Envisager successivement les différentes séquences d'utilisation Identifier les éléments des milieux extérieurs (environnement) : cette recherche doit être la plus exhaustive possible. Si un élément extérieur est oublié, on risque de passer complètement à coté de certaines fonctions, anodines a priori mais qui s'avère déterminante pour le produit. Examiner le rôle joué par le produit dans la relation inter-éléments Parvenir aux fonctions réelles Un des objectifs final de cette première étape de l'AMDEC sera d'aboutir à un dossier complet sur le système étudié. [...]

[...] La solution pour surmonter le volume des entités à étudier est de conduire des AMDEC fonctionnelles. Cette approche permet de détecter les fonctions les plus critiques et de limiter ensuite l'AMDEC " physique " aux composants qui réalisent tout ou partie de ces fonctions. La cohérence entre d'une part la gestion des AMDEC et des améliorations préconisées et d'autre part, les différentes versions du système sont les autres principales difficultés à résoudre. Aussi, la méthode n'est pas bien adaptée aux projets en temps réel car elle ne permet pas de bien appréhender l'aspect temporel des scénarios. [...]