La création d'un nouveau service au sein d'une entreprise de transport - Le transport des déchets de chantier

Thèmes abordés

transport, déchets, transport routier, centres de tri, bâtiment, travaux publics, BTP, entreprise de transport, ampliroll

Résumé du document

Le transport routier de marchandises (TRM) est un secteur de poids en France.
Le TRM est le mode premier du transport de marchandises. Il joue un rôle
économique et social de 1er plan.
Malgré cette importance, le TRM subit de nombreuses contraintes, liées à ses caractéristiques mêmes.

Extraits

[...] › Identification du marché des déchets issus du BTP dans le Languedoc Roussillon L'acheminement des déchets, les acteurs présents sur le marché du transport des déchets du BTP, le ciblage à adopter par la SNTAM. › Les investissements à prévoir Projections chiffrées et plan d'actions commerciales à prévoir 3 • Effectif (Responsables, conducteurs ) et organisation au sein de l'entreprise • Flotte de camions • Performances économiques • Positionnement • Facteurs Clés de Succès et leurs maîtrises La SNTAM Les déchets du BTP dans le LR • Fonctionnement de l'acheminement des déchets (Déchets è Centres de stockage) • Les différents acteurs sur le marché des déchets du B.T.P en L.R. [...]

[...] Désir d'externaliser une partie de leur flotte afin de se recentrer sur leur cœur de métier. Gros groupes (Véolia, Nicollin, Onyx ) è entreprises avec une bonne santé financière 10 Mise en place des bennes sur les chantiers Le transporteur Effectue différents types de transports d'un point vers un autre (location d'un véhicule avec conducteur) Le commanditaire Points Les centres de tri Points Les chantiers Remplissent les bennes Donnent les instructions à la société de transport Enlèvement de bennes 3 acteurs : Les entreprises de BTP è Un besoin d'évacuer les déchets produits; Donneuses d'ordre des centres de tri Les centres de triè donneur d'ordre du transporteur Le transporteur è Location d'un camion ampliroll avec conducteur 11 Des véhicules industriels spécialisés dans le transport de déchets: Tracteurs « Amplirolls » Les centres de tri possèdent leurs propres bennes (L'investissement des bennes n'est donc pas nécessaire dans ce cas la) Des conducteurs ayant leur permis C (poids lourds) Réorganisations interne/externe au sein de l'entreprise afin d'assurer la promotion et le fonctionnement de cette nouvelle prestation auprès des centres de tri. [...]

[...] • Les besoins (matériels, structurels et administratifs) pour s'introduire sur ce marché • Identification des différents scénarios réalisables (Investissements nécessaires à plus ou moins long terme) • Détermination des 4 éléments du Mix marketing (Service, Lieu, Prix de vente, Promotion) • Comment rentabiliser au mieux cette activité? (Changements à effectuer au sein de l'entreprise) Les scénarios possibles « Semis » 60 Ensembles de véhicules industriels « Porteurs » 20 Camions 6 L'entreprise souhaite se développer en créant un nouveau service: Le transport des déchets de chantier Se diversifier, pour répondre davantage aux problématiques des clients issus du secteur du BTP 7 Activité du BTP qui ne cesse d'augmenter dans la région du Languedoc Roussillon Les quantités de déchets à transporter vers les centres de traitements vont s'intensifier 1 besoin de véhicules industriels spécialisés dans le transport de déchets 120 V.I dans le L.R 50 V.I dans l'Héraut 000T en L.R 800 000T dans l'Hérault 8 LES ENTREPRISES DE DEMOLITION LEUR SAVOIR FAIRE: La démolition Entreprises de petites tailles, spécialisées uniquement dans la démolition. [...]

[...] v Charges annuelles a prévoir: Véhicules, Conducteurs et Structure 12 Les ambitions pour l'entreprise SNTAM: Capter de l'externalisation en 4-5 ans. Soit 15 véhicules placés sur le marché en 4-5 ans « Le service proposé »: Location journalière d'un véhicule de type 8x4 ampliroll avec conducteur Prix de vente: 470€ (Prix de revient: 416.33 €; Majoration de Les perspectives plausibles d'évolution (prévisionnel): *Hypothèse Augmenter le CA de *Hypothèse Augmenter le CA de 10% *Hypothèse Compléter l'activité « transport déchets BTP » avec une autre 13 Rappel du CA de la SNTAM: 000€ CA annuel prévisionnel réalisé par cette nouvelle prestation: 400 000€ Prévisionnel annuel pour un V.I (220 jours travaillés) Dépenses • Total charges annuelles 91 520€ Recettes • 220 jours à 470 € la journée de location 103 400€ • Balance générale 11 880€ èNécessité d'acquérir 4 véhicules la 1ière année pour atteindre les 400 000€ de CA prévisionnel (Balance générale de 47 520€ avec 4 camions) Hypothèse 1 validée Rappel du CA de la SNTAM: 000€ CA annuel prévisionnel réalisé par cette nouvelle prestation: 800 000€ Prévisionnel annuel pour un V.I (220 jours travaillés) Dépenses • Total charges annuelles 91 520€ Recettes • 220 jours à 470 € la journée de location 103 400€ • Balance générale 11 880€ èNécessité d'acquérir 8 véhicules (la moitié des ambitions données pour 4-5 ans) pour atteindre les 800 000€ de CA prévisionnel (Balance générale de 95 040€ avec 8 véhicules). [...]

[...] 1 Transport Routier de Marchandises è Un secteur de poids en France Le TRM est le mode premier du transport de marchandises. Il joue un rôle économique et social de 1er plan. Malgré cette importance, le TRM subit de nombreuses contraintes, liées à ses caractéristiques mêmes. [...]