Zone Industrielle SKHIRAT-TEMARA

Thèmes abordés

Parc industriel régional marocain, Skhirat-Tamara, investissement international, implantation d’entreprises étrangères, région de Rabat

Résumé du document

L'objectif de la création du Parc industriel régional de Skhirat-Tamara est de contribuer à la consolidation du potentiel régional et à la promotion de l'emploi par l'encouragement de l'investissement national et international.
La vocation du parc est, d'une part, de pallier le déficit de terrains industriels correctement équipés et d'encourager un rééquilibrage économique entre la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaer et celle du Grand Casablanca, et d'autre part, de favoriser l'implantation d'entreprises étrangères.
L'idée de réserver du terrain pour l'usage industriel (Skhirat-Tamara) par le zonage part de plusieurs besoins.

Extraits

[...] Aucun industriel n'aura envie de s'installer dans la zone industrielle d'Aïn Atiq. Pourtant au départ, dans les années 90, le projet créé à l'initiative d'opérateurs privés, était magnifique. Aujourd'hui, la désolation règne sur le site. Aïn Atiq fait partie de ce que la tutelle appelle «les zones de génération spontanée». Des zones initiées par des opérateurs privés, ayant acquis des terrains, mais qui n'ont pas bénéficié d'un aménagement global comme pour le cas des nouvelles zones industrielles ans après son implantation sur une idée de Brahim Ouadih, ancien président de la commune rurale d'Aïn Atiq, la zone est aujourd'hui dans une situation de dégradation avancée. [...]

[...] -Certaines activités de production tendent à se regrouper en un même lieu géographique, car il répond aux mêmes besoins, comme la présence de matière première, de main-d'œuvre, de transports, de la clientèle, ou d'autres activités industrielles connexes Zone industriel de SKHIRAT 1.bmp2.bmp Lgm Denim Groupe Italien Lgm Denim et la société FINANCIERE HATT SARL (groupe Senoussi) ; la part LEGLER S.P.A est en cours d'acquisition par le Groupe SENOUSSI Consistance du projet : Complexe industriel intégré composé d'une unité de filature d'une capacité de 9.000 tonnes par an et d'une unité de tissage denim d'une capacité de 24 millions de mètres par an Superficie : 13 ha dont 90.000 m² construits Lieu d'implantation : Commune de Tamara –Préfecture de Skhirat-Tamara Montant d'investissement : 1.062 millions de DH Emplois : 920 Principaux produits : Denim, toile et velours Principaux clients : GAP, BENETTON, MARKS & SPENCER, ARMANI, VERSACE, DIESEL, REPLAY et CALVIN KLEIN Etat d'avancement du projet : Signature d'une convention cadre avec l'Etat le 16 Mars 2004 Démarrage des travaux : janvier 2005 Démarrage de l'activité : mai 2007 3.bmp IRIZAR SA promoteur : M.PEIO ALCELAY, président de IRIZAR SA Consistance du projet : Unité de fabrication d'autobus et autocars de luxe d'une capacité de production de 250 autocars par an Lieu d'implantation : Commune urbaine de Skhirat–Préfecture de Skhirat-Tamara Superficie du terrain : 7ha 86 a 97ca Superficie construite : 6.880 m² Montant d'investissement : 80 millions de DH Emplois : 300 Etat d'avancement du projet : Signature d'un contrat d'investissement avec l'Etat le 19 Juin 2006 Dérogation signée par Monsieur le Wali en Janvier 2006 Démarrage des travaux : Février 2007 Démarrage de la production en Juillet 2008 FRUIT OF THE LOOM Promoteur : FRUIT OF THE LOOM INTERNATIONAL représentée par M. Léonard Rutherford Marbury III L'américain « Fruit of The Loom » renforce sa présence au Maroc. Il s'apprête à créer une deuxième usine de textile dans la région de Skhirat-Tamara, employant près de 2.500 personnes. Ce projet nécessitera un investissement global de 130 millions d'euros. [...]

[...] «Nous avons accompli plusieurs démarches auprès de bon nombre de responsables, notamment les présidents du conseil de la région de Rabat, de la commune d'Aïn Atiq et du gouverneur, etc., mais en vain», explique Abdelaziz Dahbi, trésorier de l'Association et DG de Bituma. «Nos clients n'osent plus se déplacer auprès de leurs fournisseurs de la place car ils sont incommodés par les odeurs des eaux usées et l'état de la chaussée», poursuit-il. Autre inconvénient de la zone, l'insécurité. Un phénomène aggravé depuis l'évacuation des habitants d'une partie du site pour le projet d'extension. [...]

[...] D'où l'apparition d'un bidonville aux abords de la zone industrielle. Le transport public fait également défaut. Il est vrai que, de guerre lasse, les entreprises anciennement installées sur la zone ont fini par acquérir leurs propres véhicules pour transporter leur personnel. Mais le problème continuera toujours de se poser pour les nouvelles entités qui éliront domicile dans cette zone. Actuellement, la plateforme industrielle s'étend sur 120 ha. Un projet d'extension est prévu et porte sur une superficie supplémentaire de 80 ha. [...]

[...] La zone d'Aïn Atiq est idéalement située, près de Casablanca, Rabat et Mohammedia, et également proche de l'autoroute. Une cinquantaine d'entreprises et non des moindres y opèrent aujourd'hui, dont certaines figurent parmi les plus grandes structures au Maroc. Parmi elles, Sogea (Groupe Vinci), Jetalu, Bituma (Delta Holding), Grenson & Perfettini, Groupe Ettolba, Asment Temara Des entreprises qui réalisent au total pas moins de 6 milliards de DH de chiffre d'affaires par an. [...]