taylorisme, fordisme, toyotisme, gestion de production
Au tournant du XXème siècle on remarque des changements majeurs dans l'organisation du travail au sein de l'entreprise. Elle passe d'une organisation ancienne, où l'ouvrier de petites entreprises ou artisanats était autonome dans ses tâches (confiance) à une structure organisée, réfléchie et encadrée. Tout d'abord avec le taylorisme, le fordisme et le toyotisme.
Le taylorisme ou OST est une méthode de travail qui tire son nom de Frederik Winslow Taylor. Elle consiste en une organisation rationnelle dutravail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés.
Le fordisme, mis en place par Henry Ford, s'inspire du taylorisme et est appliqué dans le secteur automobile (Ford T) avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers.
Le toyotisme tiré de la firme japonaise, est un mode de production pilotée par la demande. Les ouvriers sont polyvalents et responsables. La division du travail est toujours en place.
Comment les méthodes d'organisation de la production ont-elles évolué et sont-elles toujours utilisées aujourd'hui ?
[...] Ce principe repose sur le kaizen : autonomisation des équipes Les 5 zéros : o Zéro défaut Le produit fabrique doit être irréprochable. Le retour en usine ayant un cout plus ou moins élève selon le type de produit (par exemple, le retour en usine de véhicules d'une grande entreprise en raison d'un défaut mécanique ou technique), il faut a tout prix fournir des produits de la meilleure qualité possible. Une telle politique bénéficie aussi a l'image de l'entreprise puisque les clients seront satisfaits. [...]
[...] Le taylorisme ou OST est une méthode de travail qui tire son nom de Frederik Winslow Taylor. Elle consiste en une organisation rationnelle dutravail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés. Le fordisme, mis en place par Henry Ford, s'inspire du taylorisme et est appliqué dans le secteur automobile (Ford avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers. Le toyotisme tiré de la firme japonaise, est un mode de production pilotée par la demande. Les ouvriers sont polyvalents et responsables. [...]
[...] De 1900 à 1960, nos sociétés traversent une période où la demande est supérieure à l'offre, ce qui sera appelé économie de rareté Ceci, ajouté au fait que les contestations et critique face au taylorisme sont de plus en plus importantes, va pousser de nombreuses personnes à réfléchir là encore sur un moyen de rendre nos entreprises les plus productives et efficaces possible. Parmi eux, un industriel américain, Henry Ford. Fondateur de l'entreprise automobile du même nom, il est l'un des premiers à s'inspirer très largement des travaux de Taylor. Dans ses usines automobiles, Ford cherche lui aussi à améliorer la productivité de ses salariés. [...]
[...] Problématique : Comment les méthodes d'organisation de la production ont-elles évolué et sont-elles toujours utilisées aujourd'hui ? Annonce du plan. I. D'une organisation ancienne à une organisation scientifique du travail. LE TAYLORISME La fin du 19eme siècle est marquée par le développement rapide de l'économie américaine, des infrastructures de transports et les besoins industriels croissants. Le modèle d'organisation prévalant alors, l'artisanat, ne pouvant répondre à la forte demande, est obsolète. Ce contexte va pousser de nombreux auteurs, managers ou encore scientifiques à chercher un moyen rationnel d'augmenter la productivité des entreprises pour répondre à la demande tout en limitant les coûts. [...]
[...] La standardisation des produits sous ce mode de production va par conséquent avoir un grand mal à s'adapter à cette nouvelle demande. De plus le développement de produits et de mode d'organisation asiatique, notamment japonais, va contribuer à une concurrence croissante. C'est pour cette raison que blabla va vous parler du toyotisme. II. Toyotisme et néo-taylorisme Toyotisme, une modèle post-tayloriste ? Définition Dans les années 60's, Ohno Taïchi a introduit le modèle dit toyotiste qui a été appliqué chez Toyota vers les 70's. [...]
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