Techniques du commerce international

Résumé du document

Le Brésil est un pays relativement attrayant pour le groupe LOGAN désirant conquérir de nouveaux marchés et de nouveaux consommateurs pour sa série Pick-Up.

En effet, le Brésil possède des ressources politiques, économiques et internationales. Les politiques budgétaire et monétaire, mises en place par le gouvernement, sont prudentes et en adéquation avec l'environnement économique actuelle. De strictes contraintes budgétaires ont été imposées à tous les niveaux de l'administration. Toute une série de textes législatifs, couronnés par l'adoption de la Loi sur la responsabilité budgétaire en 2000, donnent des raisons d'être confiants. De plus, de nombreux pays exportateurs sont attirés par le dynamisme et le potentiel de son marché. La réduction des droits de douane et des obstacles commerciaux engagée à la fin des années 80 a ouvert le marché brésilien. Le Brésil reçoit du soutient de la communauté financière internationale.

Toutefois, la croissance économique du pays est à relativiser du point de vu de ses faiblesses. Le Brésil est un marché dynamique mais dangereux. A cause de la forte dette publique, les taux d'intérêts exercés restent très élevés. Ce phénomène est renforcé par le niveau d'endettement extérieur extrêmement élevé. De plus, le pays est confronté à une multitude de défis sociaux. Ces caractéristiques sont renforcées par la faible pouvoir décisionnel du Président. Il faut dire aussi, que les incidents de paiement sont en ...

Extraits

[...] De 1994 à 1997, les déficits extérieurs sont donc financés par les investissements de porte- feuille ou directs. Il y a donc une confiance qui s'installe de la part des investisseurs pour le marché brésilien. Mais la baisse de l'inflation et la hausse des salaires des fonctionnaires entraînent des effets négatifs sur l'économie du pays. En effet, les paiements d'intérêt sont alourdis par la hausse des taux d'intérêt et par la hausse de la dette publique. Ces phénomènes entraînent rapidement de forts déficits publics et la fuite des capitaux. [...]

[...] Il présente donc un marché de consommation en forte expansion. D'ailleurs, à l'exception du BTP, la totalité des grands groupes français est implantée au Brésil, dont Renault. Cependant, certaines implantations multinationales accroissent la production, mais ne font pas forcément rentrer de l'argent frais en proportion dans les caisses. Pour Renault, le Brésil est un terrain à conquérir avec ses 161 millions d'habitants, un marché automobile placé au septième rang mondial et premier sur le continent sud-américain. Le groupe français va ainsi s'employer à attaquer ce marché émergent où il ne représente qu'un taux de pénétration de alors que le marché automobile est largement dominé par Volkswagen, Fiat, General Motors et Ford. [...]

[...] LOGAN PICK-UP Dacia propose 3 versions de son véhicule utilitaire avec plate-forme arrière : - pick-up - pick-up Drop side - pick-up double cab portes pour un accès plus facile aux places arrières ) DES OBJECTIFS AMBITIEUX . Dacia a pour objectif de s'imposer sur les nouveaux marchés où l'automobile commence à se démocratiser. Ils représentent en effet les principaux gisements de croissance pour les 10 ans à venir. Dans cette optique, la Logan devrait générer une augmentation des ventes à l'exportation. [...]

[...] De strictes contraintes budgétaires ont été imposées à tous les niveaux de l'administration. Toute une série de textes législatifs, couronnés par l'adoption de la Loi sur la responsabilité budgétaire en 2000, donnent des raisons d'être confiants. De plus, de nombreux pays exportateurs sont attirés par le dynamisme et le potentiel de son marché. La réduction des droits de douane et des obstacles commerciaux engagée à la fin des années 80 a ouvert le marché brésilien. Le Brésil reçoit du soutient de la communauté financière internationale. [...]

[...] Cette démarche passe par : Une compréhension à la fois prospectives et objectives des sujets. En partant de l'analyse des faits, Renault cherche a évaluer les effets et a remonter aux causes premières, par exemple à propos de sécurité réelle et des impacts de la pollution sur la société, pour identifier les actions possibles et rendre le dialogue plus efficace avec les parties prenantes. L'intégration au plus tôt de l'ensemble des dimensions lorsque les latitudes disponibles autorisent encore l'optimisation de diffèrent critères. [...]