La commande des transports publics comme production urbaine dans l'agglomération de Nyon
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Etude professionnelle de Management urbain sur la problématique de la commande des transports publics routiers dans l'agglomération nyonnaise.
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Introduction
I) L'objet d'étude : la commande des transports publics dans la région nyonnaise
A. Le contexte global : la mobilité généralisée, les métropoles et les agglomérations B. Le contexte local : les relations entre les agglomérations et le rapport modal C. Les transports publics et les découpages du territoire institutionnel et fonctionnelle
II) Méthodologie : une approche de degré à degré
A. La mobilité dans l'agglomération nyonnaise, la problématique à l'échelle communale B. La mobilité dans l'agglomération nyonnaise, la problématique à l'échelle régionale et les projets territoriaux C. La coordination des projets territoriaux dans l'agglomération nyonnaise 1. La coordination des projets territoriaux 2. Les entreprises réalisatrices de la commande de transports publics dans l'agglomération nyonnaise 3. Les commanditaires des services de transports publics dans l'agglomération nyonnaise 4. La tendance de la commande des transports publics dans l'agglomération
III) La commande de transports publics comme production urbaine
A. La commande politique et le financement des transports publics B. La commande technique et ces étapes C. La commande des transports publics et la transformation de la demande
IV) Les transports publics et les contraintes de mobilité
A. La prévision de la demande des transports B. L'habitant, le citoyen et l'usager
V) La gouvernabilité, la durabilité du territoire et la promotion des transports publics
A. Les lignes directrices des projets territoriaux de la région de Nyon B. Les scénarios de développement de la région nyonnaise C. Le territoire et le transfert modal
Conclusion Bibliographie Annexes
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