grandes surfaces alimentaires, analyse de l'offre, France, attentes des consommateurs, hypermarchés, drive
En 2010, la grande distribution est l'activité qui a généré le plus de bénéfice. Les grands groupes dirigent, et se partagent le monde, à l'instar de Wall Mart aux États-Unis, Carrefour en Europe, Leclerc en France. Les PDG de ces grands groupes influent directement sur la politique des pays dans lesquels ils sont implantés, et ce grâce aux consommateurs toujours plus nombreux qui ont délaissé progressivement les magasins traditionnels au profit des grandes surfaces, véritables cavernes d'Ali Baba, où on trouve de tout à un prix défiant toute concurrence.
Avec la multiplication de celles-ci, la concurrence s'est accrue, le consommateur est devenu beaucoup plus exigeant (en termes de prix, de services et de qualité) et les producteurs sont devenus dépendants de ces groupes. Parallèlement, le e-commerce est en plein essor, les mentalités tout comme l'environnement du consommateur se transforment, ce qui a permis que de nouvelles formes de distributeurs se soient implantées :
Les hard discounters qui ont réussi en 10 ans à faire frémir les grands groupes, comme Lidl qui poursuit sa croissance sur le marché français.
[...] Un secteur en évolution Tandis que les hypermarchés vont se transformer, le discount quand à lui risque de s'organiser. L'offre ne cesse de s'accroître en ville, principalement avec l'implantation de groupes étrangers (Lidl, Aldi, de superettes de proximité (Carrefour market, huit à huit) et des drive. Ainsi tandis que l'hypermarché reste le seul maître des zones industrielles et commerciales, en ville la situation est différente : - la taille des commerces reste réduite - la taille des parkings est elle aussi restreinte - la proximité de commerces artisanaux amène une concurrence sur de nombreux produits (boulangerie, charcuterie, fromage, ) - la proximité d'autres GSA oblige à fournir des services de qualité (rapidité, ) - le public touché est beaucoup plus vaste (enfants, commerçants, personnes âgées, ) Pour ce qui est du hard discount, les groupes vont devoir modifier leur politique. [...]
[...] Pour cela, il faut créer un marketing sensoriel qui touche tous les individus, avec des odeurs, des sons, des images qui permet aux consommateurs de devenir un public, et qui lui permet d'avoir une nouvelle vision des GSA. Leclerc a d'ailleurs lancé un prototype d'hyper de ce genre en Italie, à Benevento près de Naples. Ainsi on y trouve gazouillis d'oiseaux, musiques planantes, effluves parfumées Fini les néons blafards, les couleurs tristes, la cacophonie et le stress ; place à la douceur et à l'harmonie titre LSA par rapport à ce lieu révolutionnaire. se croirait aux chutes du Niagara», commente une ménagère près du rayon eaux, où bruisse un torrent. (LSA). [...]
[...] Cependant le succès de NOZ (qui développe de plus en plus un espace alimentaire) laisse imaginer qu'en périphérie, des hangars se transformeront en GSA, les produits resteront sur palettes (politique du rack), sans être triés, à peine étiquetés, et le consommateur se servira dans des surstocks ou fins de série achetées par ces enseignes à bas prix. Les produits proposés ne cessent de varier, les charges sont très faibles, les services inexistants, donc les prix sont imbattables et le consommateur séduit. Ce sont les deux seuls choix qu'ont à faire les discounters de proximité avec le développement des drive et des superettes de proximité. [...]
[...] Le succès du Drive montre qu'il y a une certaine lassitude de la part du consommateur quand aux achats en grandes surfaces. C'est d'ailleurs là que des changements doivent avoir lieu, il faut que les différentes enseignes traditionnelles proposent une nouvelle approche des produits au consommateur. Le développement des hypers zen La distribution de demain passe par une réforme du point de vente physique. En effet, on constate que l'hyper attire de moins en moins le consommateur : Dans les hypermarchés, faire ses courses est fatigant, il y a beaucoup de monde, l'espace est vaste donc le client doit traverser le magasin, le temps d'attente aux caisses est important et c'est un espace très bruyant. [...]
[...] Il n'y a aucun temps d'attente en caisse, les produits proposés sont toujours disponible, le paiement est totalement sécurisé et aucune erreur n'est possible. De plus pour les enseignes le drive est une opportunité extraordinaire : Il permet de s'installer dans des zones où l'enseigne n'est pas présente, sans avoir besoin d'une surface importante et sans avoir besoin de multiplier les points de vente. Cependant, il nécessite de très bien choisir son lieu d'implantation ; il doit y avoir un très gros flux routier à proximité et une forte zone de chalandise. [...]
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