Les solutions de gestion en accord avec les politiques de développement durable

Résumé du document

Ce document est un mémoire complet et entièrement rédigé qui porte sur les solutions de gestion en accord avec les politiques de développement durable.

Quelles solutions de gestion en accord avec les politiques de développement durable à mettre en œuvre en matière de logistique en milieu urbain ?

Pour répondre à la problématique principale et aux questions supra, il apparait nécessaire d'aborder, en premier lieu, le concept de logistique et de présenter le contexte actuel de celle-ci en milieu urbain et ses impacts. Pour ce faire, nous allons nous appuyer sur la littérature existante

En second lieu, nous allons avancer des solutions durables d'acheminement de marchandises. Nous y évoquerons donc les moyens de transport routier, qui répondent aux défis environnementaux ainsi que les solutions alternatives à l'acheminement par voie routière et la prise en considération du dernier kilomètre.

En dernier lieu, nous présenterons l'étude empirique que nous avons réalisée auprès des professionnels par l'intermédiaire d'une enquête qualitative et l'utilisation d'un logiciel de simulation de la gestion des itinéraires de livraison. Des préconisations seront enfin émises suite au rapprochement de la revue littéraire et des résultats de l'étude empirique.

Extraits

[...] Particules fines o Trafic, o Manufactures et combustions (chauffage au fuel, ou à bois), o Plus les particules sont fines, plus ils pénètrent facilement les appareils respiratoires o Atteintes des appareils respiratoires, o Réaction allergique (due à l'interaction des PM avec les pollens) o Hospitalisation, décès suite à des maladies respiratoires ou cardio-vasculaires Monoxyde de carbone o Combustions inachevées (automobile, chauffage) o Une faible dose de monoxyde de carbone peut être à l'origine de problèmes respiratoires et des maux de têtes. Source : PREDIT PRIMEQUAL, (2009) « Projet POVA (POllution Atmosphérique dans les Vallées alpines de Chamonix et de la Maurlenne) » Les politiques mises en œuvre en termes de logistique en milieu urbain 1.4.1. Les enjeux et les mesures politiques ayant un impact sur la logistique urbaine De nombreuses études ont déjà mis en évidence les externalités négatives de la logistique en milieu urbain. [...]

[...] Figure 7 : Les réglementations mises en œuvre par les collectivités publiques en matière de logistique urbaine Source : ASLOG (2017) Op. cit. La plus grande difficulté pour les transporteurs est de maitriser toutes ces règlementations en vigueur depuis plus de quarante ans et qui sont, selon certains, contradictoires. Ce sont les horaires et aires de livraison qui posent le plus de difficulté pour les livreurs, dans la mesure où elles nécessitent un important travail de coordination et de communication. [...]

[...] Information parue le 29 octobre. Voir le site : https://www.levif.be/actualite/sante/la-pollution-est-la-premiere-cause-de-mort-prematuree-en-europe/article-normal-1046517.html?cookie_check=1560591914 ELENGY « Le GNL, une énergie d'avenir ». Voir le site : https://www.elengy.com/fr/le-gnl/le-gnl-une-energie-d-avenir.html FABREGAT S. (2013) « Les transporteurs doivent désormais afficher leurs émissions de CO2 ». Information parue le 1[er] octobre. Voir le site : https://www.actu-environnement.com/actualites/obligation-affichage-co2-transport-marchandises-voyages-195586.html FEVAD (2019) « Bilan du e-commerce en France » Information parue le 5 février sur le site : https://www.fevad.com/bilan-e-commerce-ventes-internet/ GOUVERNEMENT FRANÇAIS (2016) « France logistique 2025 : une stratégie nationale pour la logistique ». [...]

[...] Les e-commerçants utilisent davantage les véhicules utilitaires légers pour assurer leurs livraisons La norme Euro 6 Les normes européennes d'émission fixent les émissions maximales de polluants par les véhicules roulants. Elles se présentent comme des dispositifs de limitation et régulation de la pollution. La première norme a été mise en vigueur en 1990. Aujourd'hui, il en existe sept allant 0 à VI, la dernière datant du 1[er] janvier 2014. Les normes Euro se présentent comme une pression exercée par l'autorité européenne sur les constructeurs automobiles de se conformer aux objectifs de développement durable et particulier ceux relatifs à la protection de l'environnement et de la vie sociale. [...]

[...] Cdiscount étudie aussi la question de la faisabilité de l'usage de ces technologies. Le drone est aussi un moyen de transport de marchandises écologique dans la mesure où il n'émet aucun gaz ni particules fines. Son moteur produit des bruits moins nuisibles que les moteurs thermiques. Aujourd'hui, il n'existe pas de cadres définitifs ou règlementaires statuant sur les couloirs aériens pouvant être utilisés par les drones, mais l'Union européenne a déjà délimité l'altitude maximale que ces appareils peuvent franchir (150 mètres). [...]