La technologie RFID pourrait être utilisée pour la gestion des containers dans les ports. Avec la mondialisation, le trafic mondial de marchandises s'accroît régulièrement depuis 30 ans. De nombreux pays émergents tels que la Chine, le Brésil ou l'Inde ont choisi un modèle économique basé sur les exportations pour profiter de la croissance des échanges mondiaux.
Cette hausse du trafic, observée notamment par l'augmentation des flux de containers entre les différents continents, entraîne un engorgement des ports commerciaux, et une gestion de la circulation des marchandises de plus en plus complexe.
Comment dans ce cas améliorer la gestion des informations concernant les containers afin que ces derniers puissent circuler plus rapidement entre les continents ?
[...] Cela favoriserait une meilleure traçabilité de ces derniers. Ils pourraient nous renseigner sur : L'origine : cela permet de déterminer le lieu d'origine et l'expéditeur des marchandises. La destination : cela permet de connaître le destinataire et la destination. Les dates clefs : cela permet de connaître la date de remplissage, de chargement sur le navire, de déchargement au port de destination, les dates de transit aux éventuelles escales et la date de livraison au client final. Le contenu : denrées périssables, produits interdits ou dangereux, produits soumis à réglementation. [...]
[...] Faisabilité technique et limite Compte tenu de la technologie actuelle concernant la RFID, rien ne semble empêcher la mise en place de ce système sur les containers. En effets une puce de type RFID devra être apposée sur le container, et à chaque chargement de celui-ci, la puce sera programmée avec toutes les informations concernant le transport, l'origine, le destinataire, le type de marchandises Informations écrites auparavant sur de nombreux formulaires qu'il était difficile de se procurer ou qui avaient tendance à se perdre. [...]
[...] La technologie RFID Utilisation possible de la technologie RFID La technologie RFID pourrait être utilisée pour la gestion des containers dans les ports. Le marché visé serait alors l'ensemble des ports dans le monde, ainsi que les transporteurs maritimes. Avec la mondialisation, le trafic mondial de marchandises s'accroît régulièrement depuis 30 ans. De nombreux pays émergents tels que la Chine, le Brésil ou l'Inde ont choisi un modèle économique basé sur les exportations pour profiter de la croissance des échanges mondiaux. [...]
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