L'économie du marché se construit tous les jours. Si l'on vise la construction d'une économie moderne, performante, ouverte et présente sur le marché international, nous devons absolument nous imprégner des méthodes de gestion de transport fiables et efficaces (...)
[...] Contribution à la fonction transport des carburants L'économie du marché se construit tous les jours. Si l'on vise la construction d'une économie moderne, performante, ouverte et présente sur le marché international, nous devons absolument nous imprégner des méthodes de gestion de transport fiables et efficaces D'après Estelle MORCELLO dans son ouvrage les stratégies d'implantations logistiques de la distribution : La fonction Transport apparaît, après l'organisation de la production, puis le marketing, comme un facteur essentiel au développement des économies. Toutefois, si la maîtrise de cette fonction semble être la clé de réussite elle a cependant toujours existé. [...]
[...] Quels sont les moyens de transport les mieux adaptés (quantité et coûts) pour le circuit de distribution ? Quelle sera la tendance future à l'horizon 2010, des coûts de transport. Mais la question se pose au distributeur commercial de la maîtrise organisationnelle de leur logistique (le transport ou les opérations proprement dites (approvisionnement, ravitaillement, livraison) : doivent- ils la gérer intégralement ou, au contraire, la sous traiter ? le prestataire propose ses compétences et ses moyens (techniques, humains) pour le transport, le stockage, les opérations liées à la manutention du produit. [...]
[...] Les coûts de transport actuels : o Cabotage ; o Chemin de fer ; o Route; o Pipe. Projet de plan de l'étude : Introduction 1. Historique (évolution) de la fonction et des coûts de transport au sein de l'entreprise NAFTAL Diagnostic actuel de la fonction transport (contraintes, coûts, flotte, mode, opérateurs) l'analyse des coûts de transport (par mode, par opérateur, par circuit) Détermination des coûts prévisionnels à l'horizon 2010 (différents scénarios) Recommandations (mise en place d'un système d'aide à la décision pour Dispatching / circuit de livraison au niveau des districts). [...]
[...] Il est possible de donner plusieurs raisons à l'importance accordée à la fonction transport et logistique. Nous pourrions citer : Le progrès technique lié aux concepts de temps et de puissance ; Le développement de l'industrie et celui de la vitesse de déplacement liés de la façon dialectique aux concepts précédents, qui ont conduit au transport et à la logistique. Le développement du capitalisme qu'il nous faut différencier du développement de l'industrie. Comme si bien souligné MARX, par la nécessité de l'accélération de la rotation du capital, donc les marchandises, dont l'informatique et la télématique ne sont que les dernière expressions des moyens mis en ouvre pour le faire ; La mondialisation des échanges cette mondialisation est aussi caractérisé par : o L'internationalisation de la propriété des entreprises, o Une concentration des entreprises par branches d'activité qui fait disparaître la notion d'entreprise, o La dématérialisation de l'économie que l'on apparente le plus souvent au développement des services mais qui plutôt liée à la spéculation financière. [...]
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