L'importance du transport dans la Supply Chain

Résumé du document

Le transport joue un rôle déterminant dans la chaîne logistique. En effet il est considéré principal maillon de la chaîne à cause de son impact direct sur les 3 critères à respecter pour satisfaire le client à savoir le coût, le délai et la qualité

Depuis les années 50, avec l'ampleur de la mondialisation, la logistique à évolué dans plusieurs domaines : l'industrie, le transport de personnes et de marchandise, l'entreposage, le tourisme, la prestation de service…..

Les ventes, les offres de services, les stockages de produits se font maintenant de plus en plus au niveau régional et intercontinental ; et c'est dans ce cadre que le transport influence la performance du système logistique à travers les processus de production de fabrication de livraison au consommateur final et du retour (reverse logistique pour par exemple le recyclage)

Extraits

[...] Contrairement à l'image reçue et médiatisée par les catastrophes maritimes, ce transport offre des garanties de sûreté maximale pour les chargements de marchandises et des garanties de régularité Le conteneur y est le plus sollicité car il permet d'avoir une sécurité de la marchandise et une réduction des délais, du cout de la manutention et des assurances. Il permet entre autres la standardisation des dimensions, la sécurisation des marchandises (protection contre le vol, les chocs, l'environnement), l'atténuation des ruptures de charges lors des transbordements d'un mode des transports à l'autre ; la rapidité de manutention permettant de réaliser des économies. C'est ce transport qu'il faut pour des volumes importants. On y trouve toute sorte de marchandises : les hydrocarbures, les produits chimiques, les produits alimentaires, le bois, les équipements industriels . [...]

[...] Ces ruptures de charge peuvent être couteuses et impliquer une perte de temps considérable car nécessite du matériel de manutention et du matériel pour encadrer et mener la manœuvre. Ce transport peut être combiné avec le train, on parle alors de ferroutage. Le transport maritime : le transport maritime est sollicité pour livrer vers des zones beaucoup plus étendues ex : entre l'Europe et l'Afrique. Il dessert le monde entier car environ 90% des marchandises transportées dans le globe sont effectués par la mer. [...]

[...] Comme le transport maritime, il dessert le monde entier. Il est sollicité à cause de ses délais très réduits (ex : 5 h de vol entre la France et le Sénégal) et de la sécurité maximale des marchandises qu'il assure. Le transport ferroviaire : Ce mode est l'apanage des grandes industries et des importateurs/exportateurs de grande taille. Nombreux sont encore les gestionnaires de flux ou simplement les particuliers qui écartent l'option du ferroviaire lorsqu'ils font face à une question de choix de moyen de transport. [...]

[...] Les avantages liés au cout relativement modeste que présente le transport ferroviaire ou le peu de flexibilités lié à la planification rigide des horaires des trains n'influencent que très peu le comportement observé. La marginalisation du mode ferroviaire se justifie plutôt par une méconnaissance des mécanismes et formalités d'expédition des marchandises par chemin de fer. Comme cité plus haut, le transport ferroviaire est également utilisé comme moyen combiné avec le transport routier, savoir le ferroutage. [...]

[...] L'importance du transport dans la Supply Chain : Le transport joue un rôle déterminant dans la chaine logistique. En effet il est considéré principal maillon de la chaine à cause de son impact direct sur les 3 critères à respecter pour satisfaire le client à savoir le cout, le délai et la qualité Depuis les années 50, avec l'ampleur de la mondialisation, la logistique a évolué dans plusieurs domaines : l'industrie, le transport de personnes et de marchandise, l'entreposage, le tourisme, la prestation de service Les ventes, les offres de services, les stockages de produits se font maintenant de plus en plus au niveau régional et intercontinental ; et c'est dans ce cadre que le transport influence la performance du système logistique à travers les processus de production de fabrication de livraison au consommateur final et du retour (reverse logistique pour par exemple le recyclage) A chaque étape de la chaine logistique, on peut trouver une opération commune : le transport - des fournisseurs des fournisseurs vers les centres de fabrication - à l'intérieur même de ces centres de fabrications (transfert de produits) - Depuis les unités de production vers les clients des clients ou les unités de stockage. [...]