L’importance du marché de transport routier de marchandises

Thèmes abordés

Importance du marché, marché de transport routier de marchandises, entreprise, transport terrestre de marchandises, développement de la logistique

Résumé du document

Le transport routier de marchandises est le principal mode de transport terrestre de marchandises. Son importance peut être mesurée de 3 manières :
• En fonction du tonnage kilométrique effectué par le transport routier de marchandise
• En fonction des effectifs employés par les marchés de transports routiers
• En fonction du nombre d'entreprises présentes sur ce marché

Extraits

[...] Les produits industriels manufacturés sont mieux adaptés au transport routier de marchandise. Spécialisation du système de production industrielle. La France a connu et continue de connaitre un phénomène de spécialisation de ces unités de production industrielle. Ces unités ont tendance à être plus spécialisées horizontalement (de plus en plus d'unités de productions ne produisent qu'une gamme limitée de produits) et verticalement (des unités de production n'interviennent que sur une seule étape de production). En conséquence le système de production industrielle est éclaté entre différentes unités de production. [...]

[...] Ainsi sur ce marché, sont présents quelques grands groupes, avec un grand nombre de petites entreprises étant dans des relations de sous-traitance avec ces grands groupes. En somme, le transport routier est le principal mode de transport. : Les raisons de l'importance du transport routier de marchandise Ces raisons résident dans l'offre et la demande de transport routier. -Du coté de l'offre de transport routier de marchandise, celui-ci a 3 atouts importants : Densité du réseau d'infrastructure. Les axes routiers maillent l'ensemble du territoire, y compris les zones géographiques où le transport ferroviaire et fluvial n'y pénètrent pas. [...]

[...] En effet, les barrières à l'entrée sur le marché du transport routier de marchandise sont moins élevées. Il y a une abondance d'offre sur le marché des transports routiers de marchandise ayant pour effet de tirer le prix moyen vers le bas. Cette situation est appréciée par les chargeurs, c'est-à-dire les expéditeurs de marchandise. -Du coté de la demande de transport routier de marchandise, on observe que le marché du transport routier de marchandise a beaucoup évolué au cours des dernières années. [...]

[...] Elle n'inclut pas non plus les effectifs employés par le transport routier de marchandises qui pratiquent le transport pour le compte propre. On estime que les effectifs qui sont employés par le transport routier de marchandise seraient plus proches de personnes. -en ce qui concerne les entreprises, en 2008, le nombre de ces entreprises s'élevait à environ entreprises de ces entreprises employait moins de 10 salariés. Ces statistiques donnent le sentiment que le marché de transport routier est un marché atomisé. [...]

[...] Il profite au transport routier de marchandise. Développement de la logistique. La logistique à l'origine est une activité militaire qui désignait l'ensemble des moyens mis au service d'une armée en déplacement. Cette logistique a été systématisée et appliquée au système de production industrielle dans le but d'optimiser la chaine de production des fournisseurs jusqu'au consommateur. Cette organisation logistique a pour conséquence que les flux de transports sont plus nombreux et portent sur une plus petite quantité. Cette situation est favorable au transport routier de marchandise. [...]