Les démarches logistiques avec leurs conséquences sur la gestion et l’environnement de l’entreprise

Résumé du document

La logistique : gestion centralisée de liaisons multiples et complexes. Gérer la planification et le suivi des matières dans leur mouvement vers le client.
4 questions :
- Quoi (quel produit)
- Où (quel endroit)
- Quand (le meilleur moment)
- Comment (les moyens)
Ne pas les dissocier sinon risque de dysfonctionnements dans le flux logistique.
Des obstacles entravent la circulation des flux à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise.

Extraits

[...] - Le suivi commercial le place en position d'interface entre le client et l'entreprise. - Il est l'interlocuteur de l'entreprise lorsqu'il y a des dysfonctionnements. Le vendeur : premier maillon logistique de l'entreprise La commande entérine des engagements réciproques dont le respect est une condition première de l'efficacité. Un engagement non tenu génère des perturbations dans l'organisation du travail (chaîne de montage bloquée), ainsi qu'une perte de confiance du client pour de nouvelles négociations commerciales. La commande regorge d'informations utiles à une bonne logistique. [...]

[...] Il faut créer une administration spécialisée dans la gestion des flux venant de ces entités. Les stocks avant livraison sont infimes, voir nul, du fait de la connaissance des besoins de l'entreprise. Seul les stocks en amont sont maintenus pour garantir la continuité de production. Les outils de gestion des flux En générale, la gestion de production est associée à une méthode appelée MRP (manufacturing ressource planning) : c'est une planification centralisée des capacités de production de l'entreprise et des flux de composants. [...]

[...] (Juste à temps) Les distributeurs : Contrôlent leur source d'approvisionnement par la gestion et l'organisation des moyens logistiques. Ils massifient les flux de produits, ce qui leur permet de baisser les coûts de transport et de stockage magasin. Aussi, la spéculation sur une hausse des prix des matières premières leur permettra d'avoir des plus values. Les prestataires de transport : Massifient leur activité eux aussi, par le groupage de livraison, par les entrepôts des proximités. Ils s'organisent en plus pour les livraisons en juste à temps et pour renseigner l'expéditeur du suivi de livraison. [...]

[...] La gestion de la chaîne logistique Par la sous-traitance choisie chez General Motors, on a réduit le stock global de 23% en 2 ans, faisant une économie de 2 milliards d'euros. Renault Douai, en 4 années, a baissé son stock de divisé son stock de pièces par et amélioré le délai de fabrication de 60/90 jours à 35/39 jours ! Ces résultats sont possibles par une délégation importante aux sous-traitants d'activités, et une imposition de conditions de livraisons rigoureuses. On construit de véritables chaînes de sous-traitant pour arriver au client final : Sous-traitant/sous-traitant/ /client final Au niveau logistique, il faut organiser les liaisons entre les entreprises juridiquement indépendantes. [...]

[...] Le logisticien lui, cherche à ne produire que les articles clairement demandés par les clients identifiés. La logistique Page techniques sortent/ - L'assemblage retardé : Standardiser les composants de la gamme au maximum, pour pouvoir les assembler en un délai très court, en fonction de la demande des clients. Ce concept se ramène au principe du MRP, ou l'utilisation des composants, dans un but de flexibilité. - Le packaging retardé : Cette technique consiste à fabriquer des produits dans un emballage neutre, sans marques ou signe distinctifs, afin de ne faire cette opération qu'au dernier moment. [...]