A la base du management de la chaîne logistique se trouve une approche processuelle et inter organisationnelle, seule capable d'assurer l'atteinte des objectifs partagés par l'ensemble des acteurs de la chaîne. Les systèmes d'évaluation de la performance, pierre angulaire du pilotage logistique, sont appelés à s'aligner sur cette approche processuelle tout en veillant à fournir à l'ensemble des acteurs de la chaîne logistique une information fiable sur les performances individuelles et collectives. Le but de cet article est de mettre en lumière la réflexion sur ces systèmes d'évaluation de la performance logistique s'appuyant sur l'approche par les processus.
[...] Camman et F. Villeseque, pilotage stratégique de la chaîne logistique et systèmes d'évaluation de la performance Fourth international meeting for research in logistics Colin, J et Guilhon, A. (1996), Apports des politiques GRH aux activités logistiques et transport Communication à la première Conférence du GRAAL, Bordeaux Février. E. Chiappello et M.-H. Delmond, Les tableaux de bord de gestion, outils d'introduction au changement Revue française de gestion, p. 49-58. H. [...]
[...] Tirtiroglu, Performance measures and metrics in a supply chain environment International Journal of Operations & Production Management,vol p. 71- Op.cit 31 Pour les questions méthodologiques, je renvoie le lecteur à l'article des auteurs Source : Adapté de ( Morana. J et Paché. 2003) Les auteurs ont conclu que les indicateurs ainsi regroupés doivent déboucher sur la construction progressive de deux types de tableaux de bord : un premier de nature stratégique, et un second plus en relation avec les activités logistiques opérationnelles. [...]
[...] Le tableau de bord de pilotage de la Supply Chain : attributs de performance et métriques de niveau 1 Source : adapté de Stewart ; Pittiglio et al c.Les tableaux de bord basés sur la distinction opérationnel /stratégique: A partir d'une étude exploratoire conduite auprès d'une entreprise multinationale du secteur du semi-conducteur, impliquée dans un projet logistique de type SCM, (Morana. J et Paché. 2003)28, se sont attachés à déterminer des indicateurs phares du projet logistique, en nombre relativement réduit afin de rendre facile la manipulation du tableau de bord. Les auteurs se sont appuyés prioritairement sur la contribution de Gunasekaran et al. (2001)29 qu'ils jugeaient particulièrement pertinente dans la mesure où elle présente des indicateurs ayant des caractéristiques essentielles permettant la construction d'un tableau de bord applicable au SCM (J. [...]
[...] (1994), review and evaluation of logistics metrics”, The International Journal of Logistics Management, Vol pp. 11-28. a. Le Balanced Scorecard : Dans leur article publié en 1996, Kaplan et Norton 23 ont proposé le fameux "tableau de bord prospectif" ou "Balanced Scorecard" (BSC) qui traduit une approche intégrée de l'évaluation de la performance en mettant en évidence le lien de cause à effet entre l'opérationnel et le financier". Les auteurs ont proposé quatre axes : l'axe financier, l'axe clients, l'axe processus internes, et enfin l'axe apprentissage et innovation. [...]
[...] 125-150 Bouchard V. et Picq T. (2005), Miser sur l'imprévu : management et leadership du changement émergent, Gualino, Paris. Bourrier, J., Guillot, J.M. et Locherer, C., (1998), Mise en place d'un système d'indicateurs de performances», Revue Française de Gestion Industrielle, Vol.17, pp. 23-41. Brewer, P.C., (2001), Le tableau de bord prospectif, outil d'alignement des mesures de performance de la chaîne logistique : l'exemple de Dell Logistique & Management, Vol.9, pp. 55-62 C. [...]
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