La logistique est l'ensemble des opérations ayant pour but de permettre aux armées de vivre, de se déplacer, de combattre et d'assurer l'évacuation et le traitement médical du personnel (on ne peut que constater ici l'origine militaire de cette matière). Ensemble de méthodes et de moyens relatifs à l'organisation d'un service, d'une entreprise, d'une organisation… « La logistique est la traduction d'une logique de coordination de l'offre et de la demande dans les meilleures conditions de coût et de qualité de service, d'optimisation des relations entre l'offre et la demande ».
On peut relever une notion de transversalité : c'est en effet une notion qui recoupe plusieurs matières et plusieurs secteurs. Les premières origines de la logistique dateraient de Jules César (campagnes militaires) ; on retrouve plus précisément des traces de logistique sous Napoléon qui créa le corps du génie pour ramener le maximum d'hommes de la campagne de Russie.
La première vraie grande opération logistique demeure néanmoins l'opération Overlord sur les plages de Normandie en juin 1944. Les premières opérations logistiques sont donc d'origine militaire, mais peuvent aussi se révéler être d'ordre humanitaire ; en effet, les ONG ne sont ni plus ni moins que des opérations logistiques.
L'approche en terme de coût global a pour objectif la meilleure utilisation possible pour les entreprises de leurs moyens de production, de stockage et de transport. Ces entreprises vont chercher à minimiser chacun de ces coûts. Elles ont compris que ces opérations font partie d'un système : cela veut dire que les décisions prises sur un domaine (le transport par exemple) dans une opération logistique vont affecter les autres domaines (le stockage et la production). C'est l'approche systémique.
[...] Opération logistique. Définition de la logistique (en tant que nom, Larousse-Robert) Ensemble des opérations ayant pour but de permettre aux armées de vivre, de se déplacer, de combattre et d'assurer l'évacuation et le traitement médical du personnel (on ne peut que constater ici l'origine militaire de cette matière). Ensemble de méthodes et de moyens relatifs à l'organisation d'un service, d'une entreprise, d'une organisation La logistique est la traduction d'une logique de coordination de l'offre et de la demande dans les meilleures conditions de coût et de qualité de service, d'optimisation des relations entre l'offre et la demande Le cadre d'analyse L'histoire : une lente maturation On peut relever une notion de transversalité : c'est en effet une notion qui recoupe plusieurs matières et plusieurs secteurs. [...]
[...] On constate que dans la grande distribution ces politiques vont coexister. Les distributeurs vont mettre en place deux parties auxquelles on va apporter deux politiques distinctes : Une financière pour profiter de bonnes conditions d'achats. C'est ce qu'on peut appeler le stockage spéculatif puisque l'on va acheter puis utiliser un outil logistique spécifique pour stocker (les entrepôts de débord) et plus tard intégrer ces marchandises au point de vente. Une d'optimisation logistique en aval pour chercher à ajuster en permanence l'offre de l'enseigne à la demande sur le point de vente. [...]
[...] Les formats des magasins sont également très variés avec des Attac à 100 et des Carrefours à : ces différences de taille expliquent que ces enseignes n'ont pas les mêmes attentes logistiques, d'où des coûts également très différents. On constate qu'ils sont de 8 à 10% du CA dans les magasins de proximité, de 6 à pour les enseignes de plus de 450 et de pour les hypermarchés. Cela explique les différentiels de prix que l'on peut rencontrer d'un endroit à un autre. Les distributeurs ont également inventé les remises arrières (par tête de gondole par exemple), une manière de contourner la loi Galant. [...]
[...] Le coût de l'argent est égal à 10% par an, la baisse de stock venant d'être réalisée est de x 1/3 CA x 0,1 = 1 Cette baisse de stock va générer une économie de du CA. Pour que le juste à temps réussisse, il faut que les éléments soient mis en relation dans le lien client-fournisseur : Dans l'échange client vers le fournisseur : il doit s'inscrire dans le moyen terme, c'est-à-dire ne pas fonctionner en spot (une seule affaire). [...]
[...] C'est un mode de gestion qui tend à s'effacer sauf en Business to Business. Les grandes distributions ne pratiquent pas la consignation. Palette-échange : EURopa est le plus grand fournisseur du parc national. Les palettes sont prêtes et remplies par le producteur. Le transporteur arrive ensuite avec un nombre identique de palettes et il y a échange. On peut décider de ne pas faire l'échange à chaque fois, mais par exemple tous les 6 mois. Palette perdue : c'est la palette qui ne fait qu'un seul voyage. [...]
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