Questions/réponses sur le management des opérations logistiques

Thèmes abordés

Logistique supply chain performance opérations logistiques coûts logistique co opétition cartographie relationnelle externalisation stock

Résumé du document

16 questions / réponses sur le thème de la logistique. Des réponses détaillées et illustrées.

1 Qu'entend-on par management des opérations logistiques ?
2 Citez quelques entrants (inputs) à transformer et transformant dans un processus.
3 Commentez les 5 V's caractérisant les sortants (volume, variation, variété, visibilité) et indiquez quelles sont les logistiques différenciées correspondantes ?
4 Développez les objectifs de performance des opérations logistiques (qualité, rapidité, dépendance, flexibilité, coûts) et l'intérêt de leur maîtrise en faveur des clients, des fournisseurs, des actionnaires, des employés
5 Que recouvre le concept d'alignement des opérations logistiques sur la stratégie de l'entreprise ? (implementer of the organization's strategy)
6 HAYES & WHEELWRIGHT ont modélisé cette reconnaissance de la fonction logistique en 4 étapes (concept de neutralité et de support) : pouvez vous les présenter
7 HILL a créé les concepts de « order qualifiers » (vecteurs qualifiants) et de « order winners » (vecteurs gagnants) : vos commentaires à l'aide d'exemple de sociétés qui ont fait de la logistique une
8 Comment la conception des produits (process design) peut-elle diminuer les coûts logistiques durant le cycle de vie ?
9 Pour configurer une chaîne logistique (configuring supply chain network) , on peut avoir recours à la co-opétition : expliquez le concept.
10 On vous dit que la logistique se résume au transport et à l'entreposage. Expliquez en quoi cette vue est réductrice ?
11 Relationship mapping ou cartographie relationnelle dans une supply chain.
12 Quels sont les avantages et désavantages (pro & cons) de l'externalisation (in-source or out-source)? Comment se prémunir des désavantages ?
13 Quels outils opérationnels de la logistique deviennent importants avec la mondialisation des échanges ?
14 Tout stock est-il forcément un muda (gaspillage) ?
15 Quelles sont les activités composant la Supply Chain ?
16 Quels outils de gestion de la chaîne des flux d'information pouvez-vous citer et commenter ?

Extraits

[...] Ces caractéristiques des sortants impactent la logistique et les choix stratégiques notamment dans le mode de transport. Un choix LTL ( Less than Truck Load = un envoi de marchandises insuffisant pour remplir un camion entier), soit FTL ( Full Truck Load = un envoi de marchandises suffisant pour remplir un camion entier), soit LCL ( Less than Container Load = un envoi insuffisant pour remplir un conteneur marine) soit FCL (Full Container Load = un envoi de marchandises suffisant pour remplir un conteneur marine)s'impose. [...]

[...] La logistique est au cœur des différentes parties de l'organisation. C'est l'activité centrale des entreprises compétitives. Ainsi il est primordial de mettre en place un système d'informations efficace qui permette une bonne circulation des informations ainsi qu'un langage commun, compréhensif pour tous les acteurs. La liaison marketing et logistique nous montre ce besoin de réactivité primordiale pour répondre aux demandes des clients. Il faut donc que le système logistique réagisse rapidement et cela ne peut se faire que si les informations sont récupérées rapidement. [...]

[...] 11 Relationship mapping ou cartographie relationnelle dans une supply chain Quels sont les avantages et désavantages (pro & cons) de l'externalisation (in-source or outsource)? Comment se prémunir des désavantages ? 13 Quels outils opérationnels de la logistique deviennent importants avec la mondialisation des échanges ? 14 Tout stock est-il forcément un muda (gaspillage) ? 15 Quelles sont les activités composant la Supply Chain ? 16 Quels outils de gestion de la chaîne des flux d'information pouvez-vous citer et commenter ? [...]

[...] Durant l'étape de conception, plus de 80% des coûts sont déterminés alors que cette étape de conception ne représente que du budget consommé. Il faut donc être capable, dès la conception du système, de déterminer avec un maximum de précision pour réduire les coûts Les éléments à prendre en compte dès la conception d'un produit sont : Le personnel nécessaire à l'utilisation du système et à son soutien La formation à donner à ce personnel La documentation technique d'exploitation et de maintenance Les moyens informatiques nécessaires au suivi du système et leur soutien Les infrastructures nécessaires pour exploiter le système et le maintenir en état La gestion des faits techniques et des plans de maintenance Les approvisionnements nécessaires à la mise en œuvre et au soutien L'emballage, la manutention, le stockage et le transport de ces approvisionnements Les équipements nécessaires au soutien et aux tests L'élimination des matériels et des installations En fonction de tous ces items, la conception du produit peut diminuer les coûts logistiques durant le cycle de vie. [...]

[...] La fonction première d'un stock est de constituer un réservoir permettant de combler les différences entre flux amonts et avals. Nous pouvons alors dresser un tableau avec d'une part les avantages d'avoir un stock et ses inconvénients : AVANTAGES INCONVENIENTS Flexibilité vis-à-vis de la demande Réduction Immobilisation financière des délais de livraison Evite les risques de rupture Risque de vieillissement des produits stockés (obsolescence, produits périmés) Régulation de la production : Lorsque la Non productivité / qualité : Pour gérer production n'est pas continue, il est nécessaire opérationnellement un entrepôt, il convient de de faire des provisions pour répondre à la limiter le niveau de stock à 80/ du nombre de consommation durant les périodes de baisse de place disponible. [...]