Logistique et transport chinois

Résumé du document

Plus qu'un pays, la Chine est une planète à elle seule, abritant un quart de l'humanité sur une surface comparable à celle des Etats Unis. Riche par la quantité, la Chine l'est également par la diversité de ses cultures, de ses paysages. La Chine bouge, la Chine s'ouvre et a bien l'intention de jouer un rôle majeur dans l'économie du XXIe siècle. Les spécialistes sont unanimes, la Chine pourrait bien être un géant économique et politique très rapidement.

En parallèle à leur forte croissance, la composition des exportions chinoises s'est
Profondément transformée au cours des deux dernières décennies.
La part des biens primaires a reculé de 50% à 10% entre 1980 et 2002, en particulier celle des aliments de 17% à 5%.
Au cours de la même période, la part des biens manufacturés a augmenté de 50% à 90%.

L'année 2005 a été exceptionnelle pour le commerce extérieur chinois. Les échanges ont certes ralenti dans leur ensemble, affichant un rythme de progression annuelle de 23%, contre 36-39% au cours des 3 années précédentes. Toutefois, le ralentissement beaucoup plus marqué des importations (+18% en 2005 contre +36% en 2004) que celui des exportations (+28% contre +35%) a permis une très forte augmentation de l'excédent commercial. Celui-ci s'établit à 102 Mds USD, soit deux fois plus que l'ancien record (qui remontait à 1998). On sait depuis 2003 que la Chine est une puissance commerciale majeure, à la fois 3ème exportateur et 3ème importateur mondial de biens.

Extraits

[...] Objectifs La Chine fera des efforts pour réduire de sa consommation d'énergie en 2006, un nouvel indicateur-clé sur le développement économique et social de la Chine, a annoncé le Premier ministre Wen Jiabao à Beijing. "La consommation d'énergie par unité du PIB sera réduite de en 2006", a déclaré M. Wen dans le rapport d'activités du gouvernement présenté à la quatrième session de la 10è Assemblée populaire nationale. C'est la première fois que la Chine combine efficacité énergétique et indices de croissance économique, des prix, de l'emploi et de la balance des paiements, pour le contrôle macro- économique de son économie. [...]

[...] Les risques sont non négligeables. En cas de ralentissement marqué de l'économie américaine, la Chine pourrait subir un choc significatif. Par ailleurs, si la tendance au surinvestissement se poursuit et si les autorités y réagissent maladroitement, un dégonflement rapide du crédit et de l'activité pourrait entraîner un mouvement de correction qui deviendrait difficile à enrayer. Enfin il ne faut pas sous- estimer les conséquences de la dégradation de la situation sociale, un phénomène mal mesuré mais qui constitue indéniablement l'enjeu majeur des années à venir. [...]

[...] Là encore, ce sont des transporteurs locaux, sélectionnés par le directeur du magasin, qui interviennent. En fait, peu d'enlèvement de marchandises se fait au niveau du magasin car la plupart des chinois n'ont pas de véhicules. Le point de vente sert surtout de showroom et exige donc peu de stock. En revanche, pour ce qui est de l'import vers l'Europe, qui concerne à ce jour à peine 20% de ses produits, l'enseigne fait appel en Chine à de la sous-traitance pur et dur : Leroy Merlin oriente les fabricants sur des produits qui pourrai les intéresser puis une équipe repère les bons fournisseurs. [...]

[...] Nous sommes les yeux et les oreilles des centrales d'achats en Europe. Les outils de gestion des commandes et de suivi des stocks à distance en temps réel via Internet constituent des demandes récurrentes de nos clients insiste Jean- Paul Michel, directeur marketing et ventes de DHL Danzas Air et Ocean. La qualité des outils de Supply chain d'un prestataire devient un élément de différenciation de plus en plus grand Autre tendance observée : la gestion des stocks en mer. [...]

[...] Toutes les transactions sont gérées par le State Administration for Foreign Exchange (SAFE). Distribution Autrefois dominée par un système étatique, la distribution obéit aujourd'hui aux règles d'une économie de commerce non structurée. Les principales zones d'activité du pays se situent autour de Shangaï, Pékin, Guangzhou et Hong Kong qui conserve son statut de port de libre échange dans les 50 ans suivant l'année de la réunification, ce qui en fait un port de prédilection pour l'introduction de marchandises sur ce marché de 1,3 milliards de consommateurs. [...]