La logistique portuaire: définition et types de ports

Thèmes abordés

logistique portuaire, définition, types de ports, bateaux, transport

Résumé du document

Port de pêche: conçu pour l'accostage des bateaux de pêche pour décharger leurs prises de poissons. Techniquement, leur tirant d'eau n'est pas de grande profondeur. Ils offrent des équipements simples (quai + grue + chariots, etc) et des services aux navires et aux poissons (maintenance + glace +halles de vente entrepôts conditionnés, etc).
Les chalutiers de haute mer partant pour plusieurs semaines auront besoin de plus d'espace de quai en revenant décharger leur cargaison.

Extraits

[...] Arrière‐pays • Arrière‐pays : est un espace terrestre sur lequel s'étend les services d'un port. Il s'agit d'un espace d'interaction. Il existe deux types d'arrière pays portuaire: 1. L'Hinterland fondamental est l'espace sur lequel le port exerce une autorité et une exclusivité en fourniture de service Les Périmètres de concurrence sont des aires géographiques ou les ports en concurrence intense. Types de Port selon l'activité exercée dans le port, on peut distinguer plusieurs types de port Port de pêche : conçu pour l'accostage des bateaux de pêche pour décharger leurs prises de poisson. [...]

[...] Le port est un abri naturel ou aménagé pour : – L'embarquement, – Le débarquement – Le fret – Le transport des passagers r Le port de Rotterdam, le plus important du monde, 40km de long, 10km de large, accueille 30000 navire, et possède des bassins de hectares pour un total de hectares. Ce port a traité en millions de tonnes de fret, incluant 5 millions d'EVP. Avant‐pays Les ports = Hub logistique ont une place primordiale dans la mondialisation. Ils sont un passage obligatoire dans la chaîne logistique reliant l'avant‐pays et l'arrière pays. • Avant pays : est un espace maritime de projection dans lequel un port entretient des liens commerciaux. [...]

[...] Types de Port 3. Port de plaisance (marina) Accueillent les bateaux de plaisance, de loisirs et de compétition à voile et à moteur. Les places de port sont standardisées grâce à des pontons et des cat ways. Ces ports sont souvent situes près des centres des villes pour des raisons touristiques et pratiques Ports de 1ere génération : Selon leur stratégie de développement, leur politique commerciale et leur Action dans l'économie mondiale, le CNUCED adopte une classification générationelle Ports de 1ere génération : Ce sont les ports ayant une interface entre deux modes de transport •Stratégie de développement non élaborée •Activités de manutention et de stockage traditionnel non organisées •Activités situées sur les quais •Juxtaposition des métiers •Domination de l'offre. [...]

[...] Les services portuaire sont qualifié, comme des services a valeur commerciale qui sont normalement fournis contre payement Les activités portuaires non économique L'aménagement des quais et des bassins, l'entretien et la sécurité des ouvrages portuaires ( routes,barrières), la signalisation maritime, la surveillance du trafic, ainsi que la police portuaire font partie du service public à caractère administratif Activités du port 2. Les activités portuaire économiques d'intérêt général: appartient à cette catégorie: Les activités de gestion du port et d'aménagement des accès maritimes Les services d'assistance à la navigation (pilotage, remorquage et lamanage) 3. [...]

[...] les chalutiers de haute mer partant pour plusieurs semaines auront besoin de plus d'espace de quai en revenant décharger leur cargaison Types de Port 2. Port militaire :(ports de guerre ou bases navales) Accueillent les navires et bâtiment de guerre. Certains ports sont ouverts, mais d'autres,notamment les bases de sous‐marins, sont fermés et interdits au public pour des raisons de sécurité et de sûreté. Un port militaire peut inclure un arsenal, une école navale, un chantier de réparations, des moyens de ravitaillement, de logement et d'entraînement pour les équipages Types de Port 3. [...]