Les incoterms(termes du commerce international) interviennent au moment de l'offre et du contrat.
Logistique : distribution physique des marchandises, le traitement des flux de marchandises. L'entreprise élabore une véritable stratégie logistique et des modalités opérationnelles.
Dans quel contexte les entreprise sont elles amenées à utiliser cette stratégie ?
- contexte international : développement des échanges
- concurrence accrue ïƒ recherche de compétitivité prix et hors prix
- le consommateur est maintenant imprévisible, il est volatile, de mieux en mieux informés
- les délais se sont raccourcis
Quelles sont les opérations de logistique ?
- choisir la localisation de son entrepôt ou de son usine
- approvisionnement en matières premières ou produits semi-finis, ou produits finis si on ne fait que de la vente
- gestion physique des encours de fabrication (ce qu'on est en train de fabriquer)
- choix de l'emballage qui doit être adapté (qu'ils répondent à la législation locale, qu'ils soient bien choisis...)
- le stockage et la gestion des stocks
- la manutention (la manipulation de la marchandise)
- la préparation des commandes
- le transport
La logistique nécessite une organisation inter-organisationnelle : travailler avec les commerciaux, les financiers, la production
[...] Les distributeurs 1. Intégration en amont Développement des entrepôts, des flottes ⋄éviter les ruptures de stocks. Ils font de plus en plus de post-manufacturing (reconditionnement par lot par exemple). Création de stocks spéculatifs L'élargissement de l'offre Ils nous proposent de plus en plus de produits différents. Donc ils recherchent des nouveaux fournisseurs plus compétitifs ⋄développement des flux. III. Qu'est-ce qu'une solution transport logistique C'est une combinaison cohérente de toute une série d'éléments qui consiste à choisir le mode de transport adapté et ses modalités pratiques. [...]
[...] Les délais Les délais de transport proprement dits (transit time), délais d'attente du ou des moyens(s) de transport Les délais d'attente qui peuvent être pénalisant suivant la localité desservie et ils peuvent être plus long en cas de groupage Les délais nécessaires aux formalités : formalités douanières par exemple longues en Russie 3. La sécurité Sécurité des marchandises : elles doivent arrivées en temps et en heure Sécurité des délais IV. Les organisateurs et auxiliaires de transport A. Organiser ou sous-traiter ? [...]
[...] Externalisation de la logistique Les entreprises se recentrent sur leur cœur de métier. Avantages de l'externalisation : - efficience et les moyens qui sont centralisés sur la fabrication - les coûts de logistique sont plus faibles en exerçant une pression sur les sous-traitants. - la dispense d'acquérir des savoir faire dans le domaine technique Inconvénients de l'externalisation : - Coordination des flux et le contrôle de la chaîne logistique totale - Difficulté de l'appréciation de la qualité du service rendu - Problèmes de coordination et d'éloignement - Le choix est difficile et il y a un développement logique de coopération, de partenariat 2. [...]
[...] Transitaires portuaires, aéroportuaires situés au clivage de deux moyens de transport. Ils surveillent le bon déroulement des opérations pendant le chargement, déchargement, entreposage. On les appelle les consignataires de la marchandise. [...]
[...] Produit à faible valeur ajoutée : coûts limités ; produit à forte valeur ajoutée : coûts plus élevés Ex : transport 5euros Valeur marchandise : 30euros (5/30)x100 Le conditionnement de la marchandise : L'emballage conditionne le choix logistique. On peut envoyer des marchandises à nu. On peut en envoyer dans des cartons : conditionnement conventionnel. Autre mode de conditionnement : la palette 1mx1m20 Les conteneurs : 20 pieds pieds (20' ; 40') 4. Les contraintes commerciales L'entreprise se fixe un taux de retard ou d'avarie acceptable. Elle se fixe un délai de livraison maxi. Un surcoût logistique acceptable. [...]
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