La logistique est l'ensemble des opérations qui ont pour objet de fournir aux forces tout ce dont elles en besoin pour vivre, se déplacer, combattre et pour assurer le traitement et l'évacuation des personnels :
En temps voulu.
En lieu voulu.
En quantité voulue.
En qualité voulue;
Tactique et logistique sont deux aspects de la manœuvre qui se complètent. Donc, on ne peut pas parler de manœuvre tactique ou de manœuvre logistique, car les deux participent à l'exécution d'une seule mission. Ainsi, le chef commande à la fois les armes de mêlée, d'appui et les moyens de soutien logistique. L'ensemble est équipé, organisé en vue d'obtenir un effet sur le champ de Bataillon.
La résolution d'un problème logistique repose, comme tous les autres, sur l'analyse et le raisonnement en partant de l'effet à obtenir et en s'appuyant sur les moyens indispensable. Donc, croire que ce genre de problèmes est l'apanage d'une entité de spécialistes est une erreur. Il suffit d'acquérir la méthode de raisonnement logistique et de connaître les possibilités et les règles d'emploi des services pour s'acquitter de cette tache.
Le rôle de la logistique consiste donc à :
- Maintenir à niveau la dotation initiale des unités en les approvisionnant en vivres, équipements, effets d'habillement, en carburant et en munitions, en rechange de toute nature et en matériels d'organisation du terrain.
- Assurer l'évacuation et le traitement du personnel.
- Assurer le maintien en condition du matériel.
Ces trois tâches sont regroupées en deux fonctions :
- Une fonction de ravitaillement.
- Une fonction de soutien.
[...] - 1 J.V par le groupe administratif de la Cie. J.V par le groupe approvisionnement de la section des services administratifs du régiment. Donc chaque jour les unités élémentaires se recompletent, auprès du groupe approvisionnement du Régiment, de la journée de vivre. b / Carburant. La dotation initiale du Régiment en carburant est répartie entre les réservoirs des véhicules et les jerricans de bord, ainsi que dans les Camions citernes tactiques de 5 m3 de la S.R.E.M. L'officier logisticien qui est le chef des services techniques du Régiment, assisté par un S/Off, est responsable de ravitailler les Unités élémentaires en carburant. [...]
[...] Le Régiment est chargé d'organiser la circulation dans sa zone d'action, en signalisant les axes Logistiques. Chaque conducteur dispose d'une fiche d'itinéraire, qui lui permet de rejoindre le point de destination, complétée d'un croquis. ARTICULATION ET ECHELONNEMENT DES MOYENS LOGISTIQUE DU REGIMENT. Chaque corps dispose des moyens logistiques qui lui permettent de subvenir à ses besoins en matière de RAV - MEC et SAN . Ces moyens sont regroupés au sein des TC1 - TC2 et TR. I - TRAINS DE COMBAT : T.C Ensemble des moyens LOG, chargés au niveau d'un Corps de Troupe, d'assurer le soutien des Bataillons ou des unités élémentaires engagés . [...]
[...] VII - COMPLEMENT DE DOTATIONS INITIALE ( C.D.I) Approvisionnements nécessaires à un C.T.ou à une formation élémentaire d'un groupement de forces, en sus de ses dotations initiales, pour donner à chacun de ses matériels une autonomie au moins égale à l'autonomie initiale prescrite. Les compléments de dotation initiale sont transportés par les moyens de la G.U. du groupement de forces ou par des moyens accordés en renforcement. A.I.= D.I +C.D.I dans le cas ou A.I. n'est pas transportée par les moyens organiques de l'unité. A.I. = D.I. [...]
[...] Lorsque la dotation initiale d'un C.T. ne donne pas à tous ses matériels une autonomie au moins égale au minimum fixé pour la grande unité dont il dépend, un complètement de dotation est réalisé. Ainsi, la dotation initiale en carburants d'un C.T. Comprend : * Le plein de réservoirs et des jerricans propres à chaque, aéronef et matériels : * Le carburant en vrac ou conditionné transporté par la rame essence de son élément de ravitaillement essence - munitions. Les tableaux d'effectifs et de dotation ( T.E.D) des unités les dépêches et instructions ministérielles permettent de calculer cette dotation initiale. [...]
[...] - Assurer le maintien en condition du matériel. Ces trois taches sont regroupées en deux fonctions : - Une fonction de ravitaillement. - Une fonction de soutien. Ces deux fonctions sont complétées par une troisième concernant la circulation, car sans mouvement la logistique ne peut accomplir sa mission. La logistique est lourde, sa mise en oeuvre nécessite des délais, donc elle ne s'improvise pas.Elle est l'aboutissement logique de l'analyse menée par l'officier chargé de l'étude. Pour cela, il faut : PREVOIR l'importance et la nature des besoins à satisfaire, dans le temps et dans l'espace, les comparer aux moyens existants et puis établir le bilan pour demander, dans le cas échéant,des renforcements à l'échelon supérieur. [...]
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