Le transport international

Résumé du document

Le transport est une étape clé de la chaîne logistique de toute transaction internationale, il faut réunir tous les éléments permettant d'aboutir à la meilleure solution transport.

La gestion du transport international est une tâche qui incombe généralement au transporteur, mais il arrive parfois que l'importateur souhaite assumer lui-même cette responsabilité, soit parce qu'il désire mieux maîtriser la chaîne logistique, soit parce qu'il peut obtenir des conditions plus avantageuses auprès des compagnies de transport.

Dans tous les cas, importateur ou exportateur, se voient confier ces opérations à un prestataire externe tel que les compagnies de transport qui prennent en charge les aspects logistiques de la transaction et peuvent même s'occuper des démarches administratives auprès des douanes. Rares sont les entreprises qui transportent pour leur propre compte.

Le choix du transporteur est fondamental, il doit reposer non seulement sur le prix de la prestation, mais aussi sur la qualité du service : disponibilité, respect des délais, sécurité, suivi des marchandises, conseil et assistance.

L'entreprise doit choisir le partenaire logistique qui peut lui apporter une contribution concrète à sa compétitivité, se traduisant l'optimisation continue du rapport qualité/coût et l'adaptation permanente à ses besoins.

Il existe de nombreuses compagnies de transport qui assurent la mise en oeuvre de solutions logistiques complètes et performantes en s'appuyant sur la puissance et l'étendu de leur réseau, représentant un atout considérable pour optimiser les coûts et les délais (...)

Extraits

[...] Il doit être compatible avec l'Incoterm convenu entre les deux parties dans le contrat commercial. Le choix d'un tel ou tel mode de transport dépend d'un certain nombre de critères : Le transport international 1 - La nature de la marchandise & sa quantité ; Le coût du transport ; La disponibilité & la fréquence du transport ; La rapidité ; L'infrastructure de transport existante dans les pays de provenance et de destination ; La sécurité Réglementation du transport international Chaque mode de transport fait l'objet d'une convention internationale, ces conventions définissent la responsabilité du transporteur et précisent les conditions de fond et de forme des contrats de transport. [...]

[...] DTS : Droit de Tirage spécial (en anglais SDR : Special Drawing Right) est une monnaie internationale fictive créé par le FMI (Fonds Monétaire International) en 1969. Cette monnaie est indexée sur un panier de devises internationales composé depuis l'an 2000 des devises suivantes : Dollar américain : 40% Euro : 33% Yen japonais : 17% Livre sterling : 10% Le DTS est coté chaque jour, en août 2006, son cours était aux alentours de 1.16 euro pour 1 DTS. [...]

[...] - Dans quels cas utiliser le transport maritime : Le transport international 9 - Les envois importants (gros volume) ; Les marchandises pouvant supporter un long transit time ; Les marchandises en vrac : produits agricoles, pétroliers, miniers ; Les marchandises dangereuses. Les navires utilisés dans le transport maritime : Navires spécialisés : navires pour transport de vrac (navires citernes, céréaliers, minéraliers), navires polythermes pour denrées périssables ; Navires non-spécialistes : porte-conteneurs, cargos conventionnels disposant à bord de leurs propres moyens de manutention. [...]

[...] Le chargeur n'est pas celui qui charge la marchandise, mais celui qui passe contrat avec le transporteur, on parle de l'expéditeur. Ce dernier peut ne jamais voir la marchandise qui est sur un autre site ou sous la garde d'un tiers qui se chargera de mettre la marchandise à la disposition du transporteur. Le chargeur peut être le vendeur ou l'acheteur ou une tierce personne qui agit sur ordre ou sous mandat du vendeur ou de l'acheteur. Le transport international 2 L'obligation principale du transporteur est la remise des choses objet du transport au destinataire dans l'état où il les a reçues et, le cas échéant, dans les délais fixés. [...]

[...] Le coût du transport Le coût du transport représente une proportion extrêmement variable du prix CIF d'un produit, qui peut aller de pour un ordinateur à 50% pour le ciment. En moyenne, le coût du transport représente 15 à 25% du prix final, tous produits confondus. Pour évaluer le coût du transport, il faut prendre en compte non seulement le prix du fret (transport principal) mais aussi l'ensemble des frais accessoires : pré-acheminement, passage portuaire ou aéroportuaires, transit, post-acheminement et autres frais logistiques, sans oublier finalement le coût administratif interne engendré par l'organisation et le suivi des opérations de transport. [...]