Les coûts de long terme

Thèmes abordés

Capital, amortissement, dépréciation économique, minimisation des coûts, droite d'isocoût, taxe

Résumé du document

Le capital d'une entreprise peut être acheté ou loué. Considérons le cas où le capital est loué : air France veut acheter un airbus pour 150millions. Le cout d'achat est amorti au cours de la durée de vie de l'avion. Air France peut comparer des revenus et ses couts sur la base de flux annuels. Mais la dépréciation économique annuelle de l'avion, la durée de vie de l'avion est de trente ans, le cout d'amortissement est de 5 millions par an, car 150M/30 ans.
Deuxième composante : le cout d'opportunité. Si Air France n'avait pas acheté l'avion, aurait pu placer ses capitaux en Bourse, aurait pu investir. Les intérêts auxquels elle renonce doivent être pris en compte.
Le cout d'usage du capital est le cout annuel de la possession et de l'utilisation du capital : c'est la dépréciation économique+taux d'intérêt x valeur du capital.

Extraits

[...] Le cout de production. Le point E n'est pas un point d'équilibre car pas de point de tangence, le TMST est toujours inférieur, on a toujours intérêt à remplacer du capital par du travail. Au point la courbe d'isoquant est plus inclinée que la courbe d'isocoût donc le TMST est supérieur au prix relatif des facteurs. La firme utilise trop de capital et si elle réduisait sa quantité de capital elle pourrait produire la même quantité avec un cout plus faible. [...]

[...] Dans le cas de l'avion, 1/30= par an. Cout d'usage : 3.33 + – Le choix des facteurs de minimisation des coûts La question de base est comment déterminer la combinaison des facteurs qui minimisent le cout correspondant à un niveau de production donné ? On suppose qu'on a deux facteurs de production variables : le travail (heures de travail par an) et le capital (heures d'utilisation des machines par an). On suppose aussi que les facteurs sont loués sur des marchés concurrentiels. [...]

[...] En se déplaçant de A à la firme ne versera que 50 000€ – Minimisation des coûts lorsque le niveau de production varie Une entreprise qui minimise ses coûts choisit une combinaison de facteurs de production pour produire une quantité donnée d'output. Comment les coûts de l'entreprise évoluent-ils lorsqu'elle fait varier son niveau de production ? Sentier d'expansion : comment la firme fait évoluer son cout quand elle voit sa taille augmenter. Le cout double quand on passe de 50 à – Les coûts de long terme Il faut partir du sentier d'expansion de la firme qu'on vient de voir. Si je produis 100 unités, mon cout de production est de 1000. [...]

[...] Le cout de location du capital. Le capital souvent est loué plutôt qu'acheté. Une entreprise par exemple va louer les bureaux qui sont nécessaires à son fonctionnement plutôt que de les acheter. Le prix du capital : doit-on acheter le capital qui est loué de celui qui est acheté ? 3 – La droite d'isocoût C'est l'ensemble des combinaisons de facteurs qui aboutissent aux mêmes couts de production. A chaque niveau de cout va correspondre une droite d'isocoût. w.L+r.K avec C comme cout total. [...]

[...] Le cout d'usage du capital est le cout annuel de la possession et de l'utilisation du capital : c'est la dépréciation économique+taux d'intérêt x valeur du capital. Dans le cas de l'avion, 5M+ 0.10 *(150M-dépréciation). A la date de l'achat .000+ 0.10 * = Au bout de la 10ème année, cout d'usage du capital est 5.000 .000+ 0.10 * 100.000 .000= Le cout d'usage du capital peut s'exprimer comme un taux r par euro de capital : r est le taux de dépréciation+ taux intérêt. [...]