Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation - publié le 22/07/2013

Thèmes abordés

Mobilités, flux, réseaux de communication, mondialisation, France, développement durable, développement du numérique

Résumé du document

De nos jours, les Hommes, les produits et les infos circulent de plus en plus vite et de plus en plus. Les territoires et leurs acteurs s'intéressent donc particulièrement à ces questions de mobilité pour créer des richesses, ne pas être marginalisés, ne pas se vider, mais au contraire, pour avoir un avenir face à une mondialisation croissante.

Extraits

[...] Auj il faut décongétionner Roissy, sans affaiblir ce pôle. II Dans le cadre de la mondialisation, la France est-elle bien co au monde ? Les mobilités ne cessent de s'accroître. Depuis 50 ans, toutes les mobilités s'accroissent : Migration pendulaire (2x/jour), avant sur 10km, mtn 40. Grâce aux infrastructures de transports dvp, l'automobile, la périurbanisation et la spécialisation des activités par quartier. Mobilités inter-régionales. On change de région (héliotropisme, travail . ) 1/10 change de dpt tout les 10 ans. [...]

[...] _ Le RER : train de banlieue parisienne depuis 76. _ Le CDG VAL : métro auto depuis 2007. Un hub qui doit répondre aux défis de la mondialisation et du dvp durable. De nombreux projets de dvpt. L'aéroport doit faire face à la mondialisation. Roissy doit constamment s'adapter pour rester au niveau dans tous les domaines et pour faire face à la concurrence ( En 74, une piste et un aérogare et auj 4 aérogares et 4 pistes L'aéroport est saturé, un avion décolle toutes les deux minutes. [...]

[...] Mondialisation. 1er pays touristique frontaliers. La France dispose de puissantes métropoles pour y faire face, donc 4 métropoles aériens : Paris, Nice, Lyon et Marseille. D'hub puissants, de plateformes multimodales et de grands axes internationaux. Les transport sont devenus un secteur stratégique. Aug de 20% du nb de personnes qui circulent en 13 ans. Moyens fréquentés : automobile et le TGV qui aug légèrement. La route assure également 80% du transport de marchandise : trains et fleuves déclinent, sauf pour les containers. [...]

[...] Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation. De nos jours, les Hommes, les produits et les infos circulent de plus en plus vite et de plus en plus. Les territoires et leurs acteurs s'intéressent donc particulièrement à ces questions de mobilité pour créer des richesses, ne pas être marginalisés, ne pas se vider, mais au contraire, pour avoir un avenir face à une mondialisation croissante. Quels sont donc les réseaux et les mobilités en France ? Tous les espaces de notre pays sont-ils bien raccordés entre-eux et la France avec l'UE et le monde ? [...]

[...] Création de 3 pôles d'affaires autour de Roissy. Le dvp de tous ces projets permet à Roissy de se dvp tout en permettant d'accroître le poids de Paris dans le monde. Mais risque de saturation. Contestation et contre-projet. Le hub de Roissy ne cesse de se dvp depuis les années 70. Multiplication des lotissements. Nuisances : sonores, vibrations . aussi. Riverains qui manifestent. _ Mise en place d'un bulletin de contact avec les riverains. _ Assonorisation des maisons, et réduction des vols de nuit. [...]