Le sujet que nous avons voulu étudier traite d'un problème actuel en France dans le domaine du transport. En effet, les politiques de nos jours visent à prendre des décisions en matière d'environnement et de développement durable. Le secteur du transport, et plus particulièrement celui du transport routier, est directement lié à ce problème environnemental. En 2012 l'Etat français prévoit de mettre en place une éco taxe routière dans le but de réduire les externalités négatives dégagées par ce mode de transport.
Sommaire
I. Aspects théoriques..........................................................................................................................4 I.1 - Pourquoi mettre en place une écotaxe..........................................................................4 I.1.1) Les faits....................................................................................................................4 I.1.2) Les conséquences...................................................................................................6 I.2 - L'instauration d'une écotaxe...........................................................................................7 I.2.1) Les principes...........................................................................................................7 I.2.2) Les objectifs............................................................................................................7 I.2.3) Les évolutions attendues.......................................................................................8
II. Aspects pratiques..........................................................................................................................8 II.1 - Etudes de cas.....................................................................................................................8 II.1.1) Alsace......................................................................................................................8 II.1.1.1) L'Alsace va expérimenter l'éco-redevance poids lourds....................8 II.1.1.2) Un projet qui fait polémique.....................................................................9 II.1.2) Bretagne................................................................................................................10 II.2 - Un exemple de notre région : l'Aquitaine.................................................................11
I. Aspects théoriques..........................................................................................................................4 I.1 - Pourquoi mettre en place une écotaxe..........................................................................4 I.1.1) Les faits....................................................................................................................4 I.1.2) Les conséquences...................................................................................................6 I.2 - L'instauration d'une écotaxe...........................................................................................7 I.2.1) Les principes...........................................................................................................7 I.2.2) Les objectifs............................................................................................................7 I.2.3) Les évolutions attendues.......................................................................................8
II. Aspects pratiques..........................................................................................................................8 II.1 - Etudes de cas.....................................................................................................................8 II.1.1) Alsace......................................................................................................................8 II.1.1.1) L'Alsace va expérimenter l'éco-redevance poids lourds....................8 II.1.1.2) Un projet qui fait polémique.....................................................................9 II.1.2) Bretagne................................................................................................................10 II.2 - Un exemple de notre région : l'Aquitaine.................................................................11
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Extraits
[...] Les poids lourds contribuent pour 27% aux émissions de CO2 du transport routier. Définition de l'écotaxe : L'écotaxe poids lourds est une taxe dont les Poids lourds de plus de 3,5 tonnes seront redevables en cas d'utilisation du réseau routier national non concédé et des routes départementales qui seraient susceptibles d'endurer un report de circulation. scream.pngscream.pngscream.pngtarification.png Le taux kilométrique de l'écotaxe sera fixé par catégories de véhicules (basées sur le nombre d'essieux et le PTAC) Il sera modulé en fonction de la classe d'émission EURO du véhicule. [...]
[...] Assurer la couverture des coûts d'usage du réseau routier non concédé par les poids lourds (utilisateur payeur). Réduire les gaz à effets de serre. scream.pngobj de leco.png Les évolutions attendues en 2012 Une réduction du trafic au niveau national et international Réduction du trafic des poids lourds sur le réseau soumis à l'écotaxe MAIS : l'augmentation du trafic sur les autoroutes concédées (privatisées) et sur le réseau local non taxé. scream.png[-- Image: vidéo2.mov Image: Vidéo3.mov Le cas de la Bretagne Au regard du désenclavement, la Bretagne n'a pas d'autoroutes concédés, mais dispose d'un réseau gratuit de routes à quatre voies. [...]
[...] Participer à la mise en place d'une autoroute ferroviaire dès 2011. Contribuer aux projets de LGV. Investir sur les ports, à Bayonne comme à Bordeaux, pour développer le transport maritime. La Région a pris plusieurs décisions conciliant développement économique et respect environnemental, comme : Image: Vidéo1.mov Image: video5.mov Des questions à se poser : Pensez-vous que l'écotaxe est le meilleur moyen de pallier au réchauffement climatique ? Si non, connaissez-vous un moyen plus efficace ? Quels avantages et inconvénients auriez-vous à proposer ? [...]