Présentation de la méthode AMDEC

Résumé du document

A l'origine, c'était l'analyse de problèmes potentiels. Cette logique de base a été reprise, puis spécialisée pour les produits, procédés, machines et services.

Devenue un mode de raisonnement spécialisé, elle fut d'abord utilisée dans les années 50 par l'industrie aérospatiale et militaire américaine pour identifier les caractéristiques de sécurité : Failure Mode and Effects and Criticality Analysis (FMEACA ou FMEA).

L'AMDEC fut pratiquée à partir des années 60,70, en premier lieu par les ingénieurs fiabilistes. Puis de grands groupes rédigèrent des manuels d'application de l'AMDEC (ou FMEA) et certains se donnèrent l'obligation, ainsi qu'à leurs fournisseurs, d'utiliser cet outil de prévention (Ford Q 101 à partir de 1986) (...)

Extraits

[...] Ce sont également des actions de contrôle. Leur efficacité sera jugée par la cotation de la non-détection. Les Causes à l'origine du mode de défaillance potentielle sur lesquelles agissent les mesures préventives. Leurs identification est indispensable à la mise en place des mesures préventives. < number > < number > Définitions de base Les mesures préventives que vous générerez lors de l'élaboration des plans d'actions, et qui auront pour mission, de diminuer la probabilité d'apparition des modes de défaillance potentielle en agissant sur les causes identifiées. [...]

[...] Quelles sont les actions de contrôle? Bien sûr il ne s'agit pour nous d'être simplificateur, au point de faire croire que l'AMDEC s'arrête à ces quatre questions. Mais il est important que chacun comprenne que l'AMDEC commence avec ces quatre questions, qui doivent être partagées par tous. < number > < number > Définitions de base « Quels sont les équipements qui participent à la sécurité dans un véhicule? » Lister, au sens large, les équipements de sécurité qui sont montés sur un véhicule automobile moderne. [...]

[...] Solution chère mais nous n'avons pas le choix? Coût de l'action? Coût si nous ne faisons rien ? FACILE FACILE DIFFICILE DIFFICILE OUI OUI NON NON OUI NON < number > < number > Résultats Résultats observé > Résultats attendu Mettre la date à laquelle le résultats est trouvé, et changer l'IPR Mettre la date à laquelle le résultats est trouvé Préconisez de nouvelles actions en fonction des priorités re-définies par votre nouvelle valeur d'IPR ? Résultats observé = Résultats attendu Résultats observé [...]

[...] L'efficacité du contrôle sera juger lors de la cotation de la non détection en fonction des fréquences de contrôle et des méthodes de contrôle. < number > < number > Plan de Surveillance Pour résumer cette étape : Une des missions attribuées à l'AMDEC pourrait être alors de permettre la validation du plan de surveillance. Le plan de surveillance est un des éléments de sortie de l'AMDEC procédé. < number > < number > Classification des paramètres Tous les paramètres n'ont pas à priori la même importance. Certains sont identifiés par le concepteur comme paramètre de sécurité et/ou réglementation et/ou spécial. [...]

[...] Pour réussir les cotations : se remette en tête les objectifs majeurs de l'AMDEC : déterminer des priorités d'actions. Il est capital que chaque cotation soit : Indépendante : la gravité est indépendante de l'occurrence et de la non-détection Relative, ceci est repris dans chaque question de cotation Basée sur une échelle cohérente et adaptée à l'entreprise. < number > < number > Gravité (ou sévérité) des effets Définition : hiérarchisation de la gravité des effets entre eux Réponse à la question : « Quelles est la gravité relative de cet effet ? [...]