L'achat, nouveau terrain de conquête de la performance de l'entreprise
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Mémoire de Management (Master 1) ayant pour thème : "L'achat, nouveau terrain de conquête de la performance de l'entreprise".
Sommaire
PARTIE 1 : La performance achat : définitions et concepts
Chapitre 1 : Qu'est-ce que la performance ?
I) La performance, une notion polysémique
II) La multidimensionalité de la performance globale
A. La performance économique B. La performance sociétale
III) La performance entreprise, une notion relative
IV) La performance achat, une notion émergente
Chapitre 2 : Comment mesurer la performance achat ?
I) La contribution économique immédiate
A. Le prix de référence B. Les facteurs extérieurs influents C. Les gains additionnels
II) La performance fournisseurs
A. Les enjeux de la mesure de la performance fournisseur B. La méthodologie de l'évaluation
III) La qualité du service rendu aux clients internes
A. Les enjeux de la mesure de la qualité de su service rendu aux clients internes B. La méthodologie de l'évaluation
IV) L'amélioration des processus et pratiques d'achats
A. La mesure des outils et techniques de l'acheteur B. La mesure de l'organisation de la fonction C. La mesure de la productivité administrative
V) Le développement des ressources humaines achats
A. La mesure du management B. La mesure du développement personnel
Chapitre 3 : Comment piloter et développer la performance ?
I) Les différents types d'indicateurs
A. Les indicateurs de résultats B. Les indicateurs de moyens C. Les indicateurs d'avancement des plans d'action D. Les indicateurs d'environnement
II) Le pilotage de la performance par les tableaux de bords
A. Le Balanced Scorecard B. Le Navigator
III) Le développement de la performance par l'évaluation systématique : la roue de Deming
Chapitre 4 : Limites de la mesure et du pilotage de la performance achat
I) Les limites de la mesure sur la performance achat
A. L'absence de sanction immédiate B. L'absence de comparaison et de visibilité C. Le coût réduit du service achat
II) Les limites du pilotage de la performance achat
A. Un ou plusieurs indicateurs ? B. Le mélange des unités C. La moyenne, c'est moyen ! D. Le tableau de bord et ses limites
Conclusion de la partie 1
PARTIE 2 : Le cas de la mesure de la performance achat à la SNCF : résultats empiriques
Chapitre 1 : Méthode de recueil des données
I) La justification de la méthode de recueil des données
II) La définition des thèmes du guide d'entretien
III) Le contexte des entretiens qualitatifs
A. La présentation de l'entreprise B. La présentation du personnel interrogé
Chapitre 2 : Les résultats
I) La performance et l'entreprise II) La performance et les achats III) Le pilotage de la performance achat IV) Les résultats et les limites de la mesure
Conclusion de la partie 2
Conclusion générale
Annexes Guide d'entretien Bibliographie
PARTIE 1 : La performance achat : définitions et concepts
Chapitre 1 : Qu'est-ce que la performance ?
I) La performance, une notion polysémique
II) La multidimensionalité de la performance globale
A. La performance économique B. La performance sociétale
III) La performance entreprise, une notion relative
IV) La performance achat, une notion émergente
Chapitre 2 : Comment mesurer la performance achat ?
I) La contribution économique immédiate
A. Le prix de référence B. Les facteurs extérieurs influents C. Les gains additionnels
II) La performance fournisseurs
A. Les enjeux de la mesure de la performance fournisseur B. La méthodologie de l'évaluation
III) La qualité du service rendu aux clients internes
A. Les enjeux de la mesure de la qualité de su service rendu aux clients internes B. La méthodologie de l'évaluation
IV) L'amélioration des processus et pratiques d'achats
A. La mesure des outils et techniques de l'acheteur B. La mesure de l'organisation de la fonction C. La mesure de la productivité administrative
V) Le développement des ressources humaines achats
A. La mesure du management B. La mesure du développement personnel
Chapitre 3 : Comment piloter et développer la performance ?
I) Les différents types d'indicateurs
A. Les indicateurs de résultats B. Les indicateurs de moyens C. Les indicateurs d'avancement des plans d'action D. Les indicateurs d'environnement
II) Le pilotage de la performance par les tableaux de bords
A. Le Balanced Scorecard B. Le Navigator
III) Le développement de la performance par l'évaluation systématique : la roue de Deming
Chapitre 4 : Limites de la mesure et du pilotage de la performance achat
I) Les limites de la mesure sur la performance achat
A. L'absence de sanction immédiate B. L'absence de comparaison et de visibilité C. Le coût réduit du service achat
II) Les limites du pilotage de la performance achat
A. Un ou plusieurs indicateurs ? B. Le mélange des unités C. La moyenne, c'est moyen ! D. Le tableau de bord et ses limites
Conclusion de la partie 1
PARTIE 2 : Le cas de la mesure de la performance achat à la SNCF : résultats empiriques
Chapitre 1 : Méthode de recueil des données
I) La justification de la méthode de recueil des données
II) La définition des thèmes du guide d'entretien
III) Le contexte des entretiens qualitatifs
A. La présentation de l'entreprise B. La présentation du personnel interrogé
Chapitre 2 : Les résultats
I) La performance et l'entreprise II) La performance et les achats III) Le pilotage de la performance achat IV) Les résultats et les limites de la mesure
Conclusion de la partie 2
Conclusion générale
Annexes Guide d'entretien Bibliographie
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Extraits
[...] Le coût de possession Le coût de possession peut se définir comme étant l'ensemble des coûts engendrés depuis l'entrée du produit dans l'entreprise, jusqu'au moment où il est consommé ou utilisé P. CAVERIVIERE (2007). Mathématiquement, le coût de possession est égal au coût d'acquisition + les coûts divers (stockage, rebut ) P. CAVERIVIERE (2007). L'acheteur va donc évaluer au plus juste les quantités nécessaires pour diminuer les stocks et les frais de manipulations. Le coût d'utilisation Le coût d'utilisation concerne essentiellement les biens d'équipements. En effet, ce dernier génère des dépenses, tel que ses frais de fonctionnement (main-d'œuvre, consommables, ) et d'exploitation (énergie, maintenance selon P. CAVERIVIERE (2007). [...]
[...] Le Responsable en charge du pilotage utilise bien souvent des moyennes qui en fonction du résultat l'influenceront sur les décisions à prendre. Or cet outil mathématique est presque à bannir, tellement il peut être trompeur. En effet, Y. MOUGIN (2007) illustre par l'intermédiaire d'un exemple ses effets pervers. Ainsi, il veut calculer un taux de service à travers les retards de livraisons. Son calcul s'appuie sur le nombre de journées de retard par rapport à la date prévue et acceptée dans la commande. [...]
[...] C'est dans ce cadre que la performance globale sera étudiée. La performance économique La performance économique correspond aux résultats présentés par la comptabilité. Il s'agit là d'analyser les soldes intermédiaires de gestion : - la marge commerciale : c'est l'indicateur de performance des entreprises commerciales (marge commerciale = vente de marchandises - coût d'achats des marchandises vendues). Pour les entreprises exerçant une activité de production, ce flux correspond à la production (production de l'exercice = production vendue + production stockée + production immobilisée). [...]
[...] Les limites que nous pourrions apporter à mon travail concernent le pilotage de la performance achat. En effet, il aurait pu être intéressant d'interroger un Responsable Achats afin d'appréhender la manière de déterminer les critères à évaluer, les outils indispensables à un bon pilotage, et ainsi comprendre grâce à ces données comment une décision de mise en place d'actions correctives ou d'un besoin de formation pour une personne pouvait se déclencher. Aussi, il aurait été pertinent par la suite d'avoir un aperçu sur les conséquences réelles d'une telle mise en œuvre, à savoir si les actions d'amélioration ont apportées des solutions efficaces face aux difficultés rencontrées. [...]
[...] D'autre part, il me semble raisonnable et non ambitieux de présenter un panorama sur le sujet pour en mesurer l'importance et la richesse de son contenu, et non s'attarder sur un point précis détaché de son contexte. Un bref résumé de chaque thème est présenté ci-dessous, et l'intégralité du guide d'entretien se situe en annexe 1. Le premier thème abordé concerne la performance et l'entreprise. Il s'agit d'entrer dans le sujet d'une manière très généraliste en questionnant la personne sur l'évocation du mot performance au sein de son entreprise. [...]
